山東公路機械廠銷售公司 冷再生機 

    概述: 舊瀝青砼路面現場冷再生技術 聯系人 劉經理 電話 13605341377 舊瀝青路面的翻建工程中,傳統的施工方法有兩種:一是直接罩面,二是將破壞的面層剝除。直接罩面方法雖然成本低、施工簡單且無

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    舊瀝青砼路面現場冷再生技術 聯系人 劉經理 電話 13605341377
    舊瀝青路面的翻建工程中,傳統的施工方法有兩種:一是直接罩面,二是將破壞的面層剝除。直接罩面方法雖然成本低、施工簡單且無污染,但是隨著鋪蓋層數的增多必然會引起路面抬高,影響周圍環境。目前普遍采用的是剝除破舊面層的方法,但是該方法產生的廢料不僅難以處置,污染環境,而且對瀝青和石料資源也是一種極大的浪費。上個世紀70年代發展起來的舊瀝青路面再生利用技術,正是要解決這一問題,它因節約材料、降低造價以及減少環境污染的優勢而備受人們關
    瀝青路面再生技術推廣應用亟待解決的問題與建議如下:
    (1)設計施工規范與驗收評定標準
    鑒于瀝青路面再生具有顯著的經濟效益和社會環境效益,應該廣泛應用,同時,隨著我國高等級瀝青路面增多,今后必將面臨更多的舊路面再生利用的問題。因此,怎樣現有研究成果的基礎上有組織地再對該項技術進行全面的、系統的整理加工,并進行必要的試驗驗證,使該項技術達到規范和標準化,用以指導全國的道路養護工程建設項目,是擺在我們面前的一項重要任務。
    (2)再生劑的規格化與系列化
    國外再生劑在都是化工部門研究提供的,我國石油部門目前尚未能顧及。由于過去我國公路大部分瀝青路面結構厚度較薄,一般不用再利用,所以對再生劑總的需求量不大。然而,隨著我國公路建設的發展,今后瀝青路面再生利用作為公路的一項日常應用技術,對再生劑的需求量必將大大增加,為此,擴大再生劑的料源和品種,使之規格化、系列化、將是石化部門和公路部門的共同研究課題。
    (3)舊瀝青再生效果的檢測
    舊料在熱態下,舊瀝青呈熔融狀態,能夠與液態的新瀝青交融混和而成。然而,這僅是一種理論推測,實際交隔混和的情況到底如何,并無法得知。雖然以再生混合料的物理力學性能試驗可間接分析再生效果的優劣,但仍不是一種直觀的檢測方法。為此,必須研究方便而快速的檢測方法。
    (4)再生機械
    鋪筑再生瀝青路面,工序多,工藝復雜,既要增加用工,又相當麻煩,以致使有些人望而卻步。因此,如何提高施工機械化水平,減輕手工勞動,是瀝青路面再生技術能否大面積推廣的關鍵。大面積鋪筑再生瀝青路面,迫切需要路面翻挖機械,舊料破碎、篩分機械,混合料拌和機械等。既要有適于集中廠拌的大型機械,又要有適于養路部門使用的各種小型機具。積極組織力量,制訂計劃,切實抓好各種再生機械的研制和生產,是刻不容緩。
    采用瀝青再生技術,可以充分利用舊料,通過選擇適當的配比及新舊料的摻和比例,可以再生得到質量相當不錯的再生混和料。初步的研究和實踐均表明,這種再生混合料可以使用于高等級公路的瀝青面層。同時,利用瀝青再生技術可以取得相當可觀的經濟效益和的社會效益。
    (5)瀝青添加劑特性及其混合料路用性能研究
    針對瀝青路面在使用過程中出現的諸多病害,人們進行了大量的研究,并指出摻入瀝青添加劑可明顯改善瀝青路面的使用性能;除了常用的樹脂類、橡膠類和共聚物類瀝青改性劑外,近年來國際上又出現了一些新型添加劑。


    LZS2400型現場冷再生機是一種高效率、多用途的施工機械。主要用于瀝青混凝土路面的銑刨以及添加瀝青、水等材料后的舊瀝青路面的再生。也可用于公路、城鄉道路、機場、碼頭、停車場等工程的基層、底層穩定土現場就地拌和作業。

    水穩基層可以再生 全方位再生

    銑拌滾與機身固定一體、工作更平穩

    恒功率分配與機械再生效率更高
    國際先進水平? 國內領先水平? 替代進口產品? 道路改造--經濟、高效、環保
     

    主 要 技 術 參 數
    型  號 LZS2400型
    銑拌寬度(mm) 2400
    銑拌深度(mm) 0-400
    整機重量(t) 30
    爬坡能力(%) 45
    工程施工效果 』
    施工規范國家已經出臺請參閱<公路瀝青路面再生技術規范JTGF41-2008 >

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    聯 系 人劉連生
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