安徽路橋施工測量放樣的測量實訓 

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    安徽路橋施工測量放樣的測量實訓

    路橋測量培訓的課程含測量儀器測量軟件,測量資料的課程,其中測量儀器是路橋測量中的中心培訓課程,包含水準儀,經緯儀,全站儀,GPS-rtk,今天我們要講的就是測量儀器中的中線放樣,中線放樣主要有導線點坐標復測,主要中樁放樣,中樁穿線,栓等過程,下面就一一做一介紹。

    1.導線點坐標復測

    目前路橋設計單位僅提供給施工單位導線控制樁及其坐標。施工單位進場后,根據設計單位提供的圖紙使用全站儀或光電測距儀配經緯儀自己進行恢復主要控制樁,對導線點進行復核聯測。測量前可以根據設計單位所給坐標先計算好轉折角和邊長,與實測結果相比較,當誤差較大時應查明原因,是導線點挪動或儀器故障。當該段導線點觀測角和相鄰導線點邊長都已實測完畢,導線點復測的外業工作即宣告結束。接下來進行導線點坐標復測計算。

    2.中樁放樣

    中樁放樣是以某相距最近的導線點為測站,后視相鄰導線點,撥角測距放出該中樁點,觀測角和距離是以這三點的坐標計算得出的,在放樣中樁時應注意兩項:(1)放完一個中樁點后,必須進行儀器歸零校核,歸零誤差應在限差之內,否則所放點位應重新放樣;(2)測站導線點到所放中樁點距離小于到后視導線點距離。第一條是測量放樣的常識,而第二條則是根據導線放樣中樁總結出來的經驗,可以減少誤差的一種辦法。

    3.中樁穿線

    中樁穿線的過程與導線點復核測量方法相同,而衡量其是否合格則是路線的各種技術參數,即直線點是否在一條直線上,曲線點是否在一條曲線上。中樁穿線如有不符合的情況,應以該直線或曲線相距最遠點調整中間點,線型結點應先定曲線后定直線。

    4.栓樁

    在導線點復測記錄栓樁。其它騎馬樁、三角網等也可進行栓樁。但無論哪種辦法,都應考慮施工由于高填或深挖以后是否還能由其恢復中樁。

     安徽路橋施工測量放樣的測量實訓,詳細培訓課程請聯系東英時代培訓的老師了解,老師會給你做個全面系統的培訓方案的哦!

    培訓學校:東英時代培訓學校

    聯系老師:馮老師

    培訓地址:四川省成都市成華區杉板橋路601號7棟一單元3樓


    安徽路橋施工測量放樣的測量實訓
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