12KVA變頻柴油發(fā)電機(jī)放車上 

    概述:12KVA變頻柴油發(fā)電機(jī)放車上

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    2025-02-27 09:08:15 點(diǎn)擊65984次
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    上海/奉賢/莊行鎮(zhèn)
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    • 1 元
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    13361879137 孫經(jīng)理
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    描述:4.0  產(chǎn)品質(zhì)量:4.0
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    12KVA變頻柴油發(fā)電機(jī)放車上


    (1)柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)期間,應(yīng)密切注意潤(rùn)滑系統(tǒng)機(jī)油和冷卻系統(tǒng)的工
    作狀況;在任何情況下,柴油機(jī)不應(yīng)在缺少冷卻液(防凍液)、機(jī)油壓力不正常和儀表失靈的狀態(tài)下工作;
    (2)應(yīng)經(jīng)常注意柴油機(jī)工作情況,若發(fā)現(xiàn)有不正常的聲音與振動(dòng),應(yīng)立即停車;
    (3)應(yīng)注意傳動(dòng)皮帶工作情況,若發(fā)現(xiàn)皮帶伸長(zhǎng)、松弛,工作時(shí)跳動(dòng)厲害,應(yīng)按要求調(diào)整皮帶松緊度(停車調(diào)整);
    (4)注意油路、水路、氣路的密封情況,如有泄漏應(yīng)立即排除,并保持柴油機(jī)工作環(huán)境的清潔;
    (5)保持良好的通風(fēng)散熱狀況,嚴(yán)禁散熱器(水箱)上吸有異物;
    (6)持續(xù)低速或低負(fù)荷運(yùn)行會(huì)增加燃油消耗,導(dǎo)致氣缸積碳,降低可靠性;因此,每工作4h應(yīng)進(jìn)行一次滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),以便燒去氣缸內(nèi)部多余的積碳,在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程中經(jīng)常檢查各項(xiàng)指標(biāo);





    品牌名稱:大澤の動(dòng)力


    聯(lián)系人:趙經(jīng)理


    廠家直銷熱線:021-51987468(傳真同號(hào))


    技術(shù)支持:13361879137(微信同號(hào)) 企鵝:3301113469


    12KVA變頻柴油發(fā)電機(jī)放車上



    型號(hào):TO16000ET


    ↓發(fā)電機(jī)參數(shù)


    ┏額定功率:12KW


    ┣備用功率:13KW


    ┣額定頻率: 50HZ


    ┣額定電壓: 220V/380v


    ┣結(jié)構(gòu)類型:
    靜音式


    ┣功率因素: 0.8/1.0


    ┣相    數(shù): 單三相


    ┣燃油類型:0# 、-10#柴油


    ┗啟動(dòng)方式:
    電啟動(dòng)(選配全自動(dòng))


     


    ↓發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)


    ┏發(fā)動(dòng)機(jī)型式:雙缸,V型,四沖程,直噴式


    ┣發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)
    :TO2V92


    ┣活塞排量(ml):997


    ┣機(jī)油容量(L):2.2L


    ┣工作時(shí)間:8-12h


    ┣空載油耗:206g/kw.h


    ┣機(jī)油型號(hào):SAE10W30(或CD)


    ┣油箱容積(L):32L


     


     


    ↓整機(jī)參數(shù)


    ┏噪音db/7m:68-76


    ┣機(jī)油報(bào)警:具有


    ┣額定轉(zhuǎn)速:3000r pm


    ┣長(zhǎng)寬高(mm)1060610690


    ┣凈重(kg):295/325


     






    12KVA變頻柴油發(fā)電機(jī)放車上


    (一)如發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,發(fā)生過熱或某些零件加速磨損(異常情況下),應(yīng)立即停車;在停車之前先將柴油機(jī)溫度降下來,避免熱機(jī)突然停車影響增壓器軸和軸承壽命;
    (二)柴油機(jī)大負(fù)荷工作停車前(正常情況下),應(yīng)先逐步減少負(fù)荷及降低轉(zhuǎn)速至650r/min(怠速)左右,使柴油機(jī)稍作空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),待水溫和油溫降至75℃以下,再操縱手柄使柴油機(jī)停車。其目的是使柴油機(jī)逐漸均勻地冷卻,以避免高溫部位因急劇冷卻而引起一些零部件的變形;
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