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淄博昶旭物流有限公司,地長(zhǎng)短途整車零擔(dān)公路運(yùn)輸業(yè)務(wù),集倉(cāng)儲(chǔ)包裝、物流配送、搬家為一體的正規(guī)。公司自成立以來始終堅(jiān)持規(guī)范化管理備有整車零擔(dān)或包車業(yè)務(wù)=公司備有1-10噸、10-32噸、32噸以上,4.2米、6.2米、6.8米、8.7米、9.6米、12.5米、17.5米等車輛為中國(guó)運(yùn)輸增加一份力量
五、流通企業(yè)供應(yīng)鏈化
一方面隨著渠道的扁平化,流通企業(yè)既要面對(duì)上游生產(chǎn)商的批量交易,也要面對(duì)下游消費(fèi)者的零售交易,拆零作業(yè)會(huì)增加倉(cāng)庫(kù)作業(yè)的難度,配送的零散也會(huì)導(dǎo)致運(yùn)輸線路的復(fù)雜化,這就要求流通企業(yè)需要更高的物流技能。另一方面,要想實(shí)現(xiàn)到端到端的協(xié)同,流通企業(yè)需要強(qiáng)大的供應(yīng)鏈計(jì)劃能力,確保數(shù)據(jù)的可采集、可分析、可分享。此外,隨著流通企業(yè)的規(guī)模不斷擴(kuò)大,交易金額也會(huì)越來越大,引入供應(yīng)鏈金融也是非常必要的,通過金融的手段來優(yōu)化資金周轉(zhuǎn)使用。
應(yīng)對(duì)新階段的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈發(fā)展形勢(shì),要堅(jiān)持以滿足消費(fèi)需求和解決實(shí)際問題為導(dǎo)向,充分貫徹和結(jié)合國(guó)家有關(guān)部門的政策精神,加強(qiáng)以下幾方面應(yīng)對(duì)措施:
01
一、加強(qiáng)產(chǎn)后商品化處理設(shè)施建設(shè)
在產(chǎn)地就近建設(shè)改造具有產(chǎn)后商品化處理功能的產(chǎn)地集配中心、冷庫(kù)、產(chǎn)地倉(cāng)等設(shè)施,配備產(chǎn)后清洗、加工、預(yù)冷、烘干、質(zhì)檢、分級(jí)、包裝、冷藏等設(shè)備,補(bǔ)齊農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈“最初一公里”短板,提高農(nóng)產(chǎn)品商品化處理和錯(cuò)峰銷售能力。鼓勵(lì)新型農(nóng)業(yè)經(jīng)營(yíng)主體、農(nóng)產(chǎn)品流通企業(yè)加強(qiáng)產(chǎn)地移動(dòng)型、共享型商品化處理設(shè)施建設(shè),提高商品化處理設(shè)施設(shè)備使用效率。
02
二、大力發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流
7月30日,中央政治局會(huì)議上把城鄉(xiāng)冷鏈物流設(shè)施建設(shè)補(bǔ)短板工程列為下半年重點(diǎn)工作,由此可見農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的重要意義。應(yīng)支持農(nóng)產(chǎn)品流通企業(yè)或新型農(nóng)業(yè)經(jīng)營(yíng)主體推廣現(xiàn)代冷鏈物流管理理念、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù),建設(shè)具有集中采購(gòu)和跨區(qū)域配送能力的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流集散中心,配備預(yù)冷、低溫分揀加工、冷藏運(yùn)輸、溫


(1)貨物運(yùn)輸合同的形式
(2)托運(yùn)與承運(yùn)
(3)當(dāng)事人對(duì)運(yùn)輸中貨物的權(quán)利
(4)收貨人是貨物運(yùn)輸合同的第三人
(5)承運(yùn)人不得拒絕托運(yùn)人通常。合理的運(yùn)輸要求
(6)按約定的路線。時(shí)間和地點(diǎn)運(yùn)送貨物
(7)安全運(yùn)輸
8)運(yùn)輸?shù)呢?zé)任限制
(9)保價(jià)運(yùn)輸
(10)歸責(zé)原則
(11)承運(yùn)人的免責(zé)條件
四大優(yōu)勢(shì):
從門到門——只需一個(gè)電話,剩下的事由我們
速度快捷——每天準(zhǔn)時(shí)發(fā)車,決不誤點(diǎn),隨時(shí)隨地與貨車保持緊密聯(lián)系
專人負(fù)責(zé)——每單業(yè)務(wù)均由專人洽淡。。反饋。一到底
結(jié)帳靈活——可貨到付款批量貨運(yùn)可簽長(zhǎng)期承運(yùn)合同

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