現貨特價代理供應力士樂比例流量閥R900212928 2FRM 6 SB36-3 

原裝代購力士樂2FRM 6比例流量閥 
R900221106 2FRM 6 SB36-3X/0,6QMV R900221128 2FRM 6 SB36-3X/0,6QRV力士樂Rexroth
R900221107 2FRM 6 SB36-3X/1,5QMV R900212928 2FRM 6 SB36-3X/1,5QRV
R900221109 2FRM 6 SB36-3X/3QMV R900221130 2FRM 6 SB36-3X/3QRV力士樂Rexroth
R900221117 2FRM 6 SB36-3X/6QMV R900221135 2FRM 6 SB36-3X/6QRV
R900221121 2FRM 6 SB36-3X/10QMV R900216502 2FRM 6 SB36-3X/10QRV力士樂Rexroth
R900221122 2FRM 6 SB36-3X/16QMV R900221137 2FRM 6 SB36-3X/16QRV
R900221125 2FRM 6 SB36-3X/25QMV R900221139 2FRM 6 SB36-3X/25QRV力士樂Rexroth
R900221126 2FRM 6 SB36-3X/32QMV R900221158 2FRM 6 SB36-3X/32QRV
R900213296 2FRM 6 A76-3X/0,2QMV R901031622 2FRM 6 A76-3X/0,2QRV力士樂Rexroth
R900212935 2FRM 6 A76-3X/0,6QMV R900217646 2FRM 6 A76-3X/0,6QRV
R900214778 2FRM 6 A76-3X/1,5QMV R900213378 2FRM 6 A76-3X/1,5QRV力士樂Rexroth
R900209926 2FRM 6 A76-3X/3QMV R900226906 2FRM 6 A76-3X/3QRV
R900217917 2FRM 6 A76-3X/6QMV R900214886 2FRM 6 A76-3X/6QRV力士樂Rexroth
R900209925 2FRM 6 A76-3X/10QMV R900212323 2FRM 6 A76-3X/10QRV
R900216559 2FRM 6 A76-3X/16QMV R900208589 2FRM 6 A76-3X/16QRV力士樂Rexroth
R900987983 2FRM 6 A76-3X/25QMV R900210352 2FRM 6 A76-3X/25QRV
R900217537 2FRM 6 A76-3X/32QMV R900212869 2FRM 6 A76-3X/32QRV力士樂Rexroth
R900218309 2FRM 6 B76-3X/0,2QMV R900214482 2FRM 6 B76-3X/0,2QRV
R900212813 2FRM 6 B76-3X/0,6QMV R900213151 2FRM 6 B76-3X/0,6QRV力士樂Rexroth
R900210900 2FRM 6 B76-3X/1,5QMV R900211379 2FRM 6 B76-3X/1,5QRV
REXROTH力士樂2FRE比例流量控制閥是采用控制閥體內的啟閉件的開度來調節介質的流量,減壓閥將介質的壓力降低,減壓閥同時借助閥后壓力的作用調節啟閉件的開度,減壓閥使閥后壓力保持在一定范圍內,減壓閥并在閥體內或閥后噴入冷卻水,減壓閥將介質的溫度降低,減壓閥這種閥門稱為減壓減溫閥。減壓閥該閥的特點是在進口壓力不斷變化的情況下,減壓閥保持出口聽壓力和溫度值在一定的范圍內。 減壓閥是一種利用介質自身能量來調節與控制管路壓力的智能型閥門。用于生活給水、消防給水及其他工業給水系統,通過調節閥減壓導閥,即可調節主閥的出口壓力。出口壓力不因進口壓力、進口流量的變化而變化，安全可靠地將出口壓力維持在設定植上，并可根據需要調節設定值達到減壓的目的。該閥減壓精確，性能穩定、安全可靠、安裝調節方便，使用壽命長。
REXROTH力士樂2FRE比例流量控制閥的內泄漏使控制腔泄壓后，液控單向閥才能關閉，影響其鎖緊精度。但選用H型中位機能應非常慎重，因為當液壓泵大流量流經排油管時，若碰到排油管道細長或局部阻塞或其他原因而引起局部摩擦阻力（如裝有低壓濾油器或管接頭多等），可能使控制活塞所受的控制壓力較高，致使液控單向閥無法關閉而使液壓缸發生誤動作。Y型中位機能就不會形成這種結果。液控單向閥只適用于反向油流是一個封閉容腔的情況，如液壓缸的一個腔或蓄能器等。這個封閉容腔的壓力只需釋放很少的一點流量，即可將壓力卸掉。反向油流一般不與一個連續供油的液壓源相通。這是因為卸荷閥芯打開時通流面積很小油速很高，壓力損失很大，再加上這時液壓源不斷供油，將會導致反向壓力降不下來，需要很大的液控壓力才能使液控單向閥主閥芯打開。

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