返程投資-南昌ODI備案巴拉圭ODI的資料 

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    近兩個月的進口數據斷崖式下跌，可以進一步表明國內不小的壓力。進口與出口相反，它是別國的GDP，但決定它大小的是我們的錢包。
在主要的進口商品中，排，12月進口金額同比增長40.6%，量上看同比也有加快趨勢。不過有一些戰略儲備的意圖在，并不完全反映經濟基本面。
我們看其他，排的進口這么猛，對比進口數據下降7.6%，其他進口商品的可想而知了。比如排第六的汽車和汽車底盤的進口數量，已經是相當慘了，12月份的汽車和汽車底盤同比下降了32.44%。它對應的就是國內車市的低迷，這又與國內消費者的目前錢包和未來收入預期相關。
作為全球第二大經濟體，我們的增速下去，全球都要抖三抖的。所以情況就是這樣，其他的問題我們的出口引擎熄火，我們的問題又進口不振，又成為其他的麻煩。如此相互反饋，相互加強。
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2019年什么？

    　再來聽聽在美國投資的企業家的感受。福耀集團董事長曹德旺透露，福耀為通用汽車配套的玻璃在美國生產，從美國俄亥俄州購得一塊15萬平方米作廠房花了1500萬美元，改造用了1500萬美元，而當地通過各種渠道補貼了3000多萬美元，福耀擁有的還是產權。主營紡織的科爾集團有限公司2013年開始啟動在美國南卡羅來納州的項目，5年計劃總投資2.18億美元，規劃5年后產能達15萬噸棉紡，屆時電費一年就可以比在生產節省2-3億元幣，而500個工人一年工資僅8000萬元幣。

　　全球能源價格低迷帶動了美國制造業成本下降，加上頁巖氣，使美國工業用電價格現在要比其他出口大國低30%-50%。而我國能源成本與成本不可能下降，因為以犧牲為代價的發展已經走不通。前不久為保護暫緩下調國內成品油價格的舉動也說明，不管價格如何變動，能源價格大幅下調也是不現實的。

        哪些項目適合走進來？
    從進口的角度看，應該說我們過去大部分進口的都是一些工業項目，也就是說合資、合作建一些紡織廠、玩具廠，后期建一些化工廠或者一藥制藥的，后期還有一些汽車、IT產業的組裝，基本上集中在這么幾個階段，從現在看，高技術產業，像飛機或者數控的智能化的，
    有的人說這么樣放開外資，肯定我們自己很多行業會受到壓力，受到沖擊，這個因素肯定有，它進來了，競爭會更加激烈，但競爭的結果整個水平是上升的，也就是說短期內會面臨一些壓力，中長期看，有可能是整體的社會質量效益是上升的，老百姓可以追求到更高質量的服務和享受。

返程投資-南昌ODI備案巴拉圭ODI的資料2021-10-11 14:25:09
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