GDYZ型高低壓稀油站
概述:本稀油站由回油箱,低壓油泵裝置、高壓油泵裝置、截止閥,雙筒網式濾油器,冷卻器,電加熱器及端子箱等組成。用來存貯冷卻油和向重力油箱加油,實現冷卻油系統正常循環。 稀油站工作介質粘度等級為N22~N
GDYZ高低壓稀油站
本稀油站由回油箱,低壓油泵裝置、高壓油泵裝置、截止閥,雙筒網式濾油器,冷卻器,電加熱器及端子箱等組成。用來存貯冷卻油和向重力油箱加油,實現冷卻油系統正常循環。
稀油站工作介質粘度等級為N22~N320的工業潤滑油,公稱壓力為0.4MPa,過濾精度0.08~0.12mm,冷卻水溫度為≤30℃,冷卻水壓為0.2~0.3MPa,冷卻器進油溫度為50℃,溫降7~8℃。
◇ 特點
將油泵浸泡在油中,克服了由于油泵長時間沒有工作,管路中形成真空,而產生油泵無法起泵。并設有備用泵,可保證連續供油。
采用雙筒網式過濾器,可以在不停機的情況下進行濾芯的清洗和更換。
采用板式換熱器,占地面積小,散熱損失小,重量輕。
采用列管式油冷卻器,冷卻效果好,阻力小,便于維修。
油泵組采用面蓋上插入式安裝方式,維護方便。
本稀油配有8901液位信號器、9101型液位變送器和YHX油混水信號器等自動化元件,可實現自動控制和
事故報警。
加熱油部分與主油箱分離,保證加熱時不破壞系統油質。
工作原理
工作時,油液由齒輪泵從油箱中吸出,經單向截止閥、雙筒網式油濾器、列管式油冷卻器,被直接送到設備的潤滑點。油站的最高供油壓力為0.4MPa,最低供油壓力為0.1MPa,根據潤滑點的要求,通過調節安全閥確定使用壓力,當油站的工作壓力超過安全閥的調定壓力時,安全閥將自動打開,多余的油液即流回油箱。正常工作時,油泵一臺工作、一臺備用。有時設備耗油量由于某種原因需要增加時,則系統壓力下降,當降到調定值時,可通過壓力調節器控制,備用泵自動開啟,與工作泵一起工作,直到恢復正常時,備用泵自動停止。若油壓繼續下降到另一調定值時,則可通過另一壓力調節器控制,發出事故警報信號。
雙筒網式油濾器的一組過濾濾芯工作,一組過濾濾芯備用,在出口處壓力表,當壓差超過0.05MPa,人工換向,備用濾芯工作,取出原工作濾芯,清洗或更換濾片。
稀油站出油口與回油箱各裝有測溫電阻,可對油溫進行監測。當油溫到達最低點時,人工開啟油用電加熱器進行加熱,當油溫升至最高點時,自動切斷油用電加熱器,停止加熱。
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本稀油站由回油箱,低壓油泵裝置、高壓油泵裝置、截止閥,雙筒網式濾油器,冷卻器,電加熱器及端子箱等組成。用來存貯冷卻油和向重力油箱加油,實現冷卻油系統正常循環。
稀油站工作介質粘度等級為N22~N320的工業潤滑油,公稱壓力為0.4MPa,過濾精度0.08~0.12mm,冷卻水溫度為≤30℃,冷卻水壓為0.2~0.3MPa,冷卻器進油溫度為50℃,溫降7~8℃。
◇ 特點
將油泵浸泡在油中,克服了由于油泵長時間沒有工作,管路中形成真空,而產生油泵無法起泵。并設有備用泵,可保證連續供油。
采用雙筒網式過濾器,可以在不停機的情況下進行濾芯的清洗和更換。
采用板式換熱器,占地面積小,散熱損失小,重量輕。
采用列管式油冷卻器,冷卻效果好,阻力小,便于維修。
油泵組采用面蓋上插入式安裝方式,維護方便。
本稀油配有8901液位信號器、9101型液位變送器和YHX油混水信號器等自動化元件,可實現自動控制和
事故報警。
加熱油部分與主油箱分離,保證加熱時不破壞系統油質。
工作原理
工作時,油液由齒輪泵從油箱中吸出,經單向截止閥、雙筒網式油濾器、列管式油冷卻器,被直接送到設備的潤滑點。油站的最高供油壓力為0.4MPa,最低供油壓力為0.1MPa,根據潤滑點的要求,通過調節安全閥確定使用壓力,當油站的工作壓力超過安全閥的調定壓力時,安全閥將自動打開,多余的油液即流回油箱。正常工作時,油泵一臺工作、一臺備用。有時設備耗油量由于某種原因需要增加時,則系統壓力下降,當降到調定值時,可通過壓力調節器控制,備用泵自動開啟,與工作泵一起工作,直到恢復正常時,備用泵自動停止。若油壓繼續下降到另一調定值時,則可通過另一壓力調節器控制,發出事故警報信號。
雙筒網式油濾器的一組過濾濾芯工作,一組過濾濾芯備用,在出口處壓力表,當壓差超過0.05MPa,人工換向,備用濾芯工作,取出原工作濾芯,清洗或更換濾片。
稀油站出油口與回油箱各裝有測溫電阻,可對油溫進行監測。當油溫到達最低點時,人工開啟油用電加熱器進行加熱,當油溫升至最高點時,自動切斷油用電加熱器,停止加熱。


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