橋梁雙向活動(dòng)球形支座 

    概述:橋梁雙向活動(dòng)球形支座性能: 1、可承受豎向載荷 2、具有抗豎向拉力的性能保證豎向地震時(shí)上下結(jié) 構(gòu)不脫節(jié) 3、具有抗水平力的性能保證水平地震時(shí)結(jié)構(gòu)不脫落
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    分類(lèi):
    服務(wù)區(qū)域:
    河北/衡水/桃城/彭杜村鄉(xiāng)
    價(jià)格:
    • 100 元
    聯(lián)系電話(huà):
    17303288845 吳女士
    QQ:
    3402324560
    信用:4.0  隱性收費(fèi):4.0
    描述:4.0  產(chǎn)品質(zhì)量:4.0
    物流:4.0  服務(wù)態(tài)度:4.0
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    橋梁雙向活動(dòng)球形支座產(chǎn)品特點(diǎn) :相對(duì)于目前市場(chǎng)上的同類(lèi)支座,本產(chǎn)品從選材、構(gòu)造、細(xì)節(jié)、安全經(jīng)濟(jì)性等四個(gè)方面做了優(yōu)化,主要特點(diǎn)如下:
        1、材質(zhì)
        支座主體鋼材采用Q345熱軋鋼板代替鑄鋼,力學(xué)性能更為可靠;耐磨材料采用改性超高分子量聚乙烯(即UHMW-PE)代替聚四氟乙烯板(即PTFE),磨耗低、摩擦系數(shù)小    、使用壽命長(zhǎng)。 
        2、構(gòu)造合理 
        本產(chǎn)品對(duì)現(xiàn)有支座產(chǎn)品在構(gòu)造上進(jìn)行了優(yōu)化,構(gòu)造更合理:固定型、單向型及雙向型支座均設(shè)有預(yù)埋鋼板結(jié)構(gòu),便于支座安裝;支座采用錨棒、錨栓與混凝土連接,受力可    靠,維護(hù)、更換方便;單向型支座采用中間導(dǎo)軌結(jié)構(gòu),支座滑動(dòng)更順暢。
        3、注重細(xì)節(jié) 
        支座采用新型錨栓結(jié)構(gòu),抗剪能力更強(qiáng);混凝土接觸面增設(shè)抗磨槽,傳力更均勻;支座選用新型防塵圈既保護(hù)橡膠墊又保護(hù)耐磨板,延長(zhǎng)使用壽命;防腐涂裝按照現(xiàn)行《公   路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)條件》(JT/T 722)設(shè)計(jì),根據(jù)不同工程氣候環(huán)境和防腐年限分別采用不同涂裝配套體系,防腐性能可靠,耐久性好。 
        4、安全經(jīng)濟(jì)
        支座采用細(xì)化設(shè)計(jì),對(duì)每個(gè)型號(hào)的每個(gè)部件均進(jìn)行受力分析,確保支座受力安全且各部件具有同等的安全度,造價(jià)更為經(jīng)濟(jì)。支座豎向承載力、水平承載力安全系數(shù)為1.5;支座設(shè)計(jì)按照交通部相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范,同時(shí)參考鐵路系統(tǒng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及要求,并滿(mǎn)足歐洲規(guī)范設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

    橋梁雙向活動(dòng)球形支座設(shè)計(jì)依據(jù):
        《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(JTG D60-2004);
        《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D62-2004);
        《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則》(JTG/T B02-01-2008);
        《公路橋梁盆式支座》(JT/T 391-2009);
        《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50017-2003);
        《鐵路橋涵設(shè)計(jì)基本規(guī)范》(TB10002.1-2005) 
        《鐵路橋梁鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(TB10002.2-2005)  
        《鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(TB10002.3-2005)
        《鐵路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50111-2006) 
        《公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)條件》(JT/T 722-2008); 
        《客運(yùn)專(zhuān)線橋梁盆式橡膠支座暫行技術(shù)條件》(科技基【2005】101號(hào));
        《客運(yùn)專(zhuān)線橋梁盆式橡膠支座暫行技術(shù)條件補(bǔ)充規(guī)定》(科技基【2007】95號(hào));
        《Structural bearings》滑動(dòng)元件部分(EN 1337-2:2005); 
        《Structural bearings》橡膠支座部分(EN 1337-3:2005);
        《Structural bearings》盆式支座部分(EN 1337-5:2005)等。

    橋梁雙向活動(dòng)球形支座性能:                           
        
    1、可承受豎向載荷 
      2、具有抗豎向拉力的性能保證豎向地震時(shí)上下結(jié)
    構(gòu)不脫節(jié)
      3、具有抗水平力的性能保證水平地震時(shí)結(jié)構(gòu)不脫落
      4、可適應(yīng)
    徑向、環(huán)向的位移要求
      5、可適應(yīng)任意方向的轉(zhuǎn)角要求 
        6、減震支座具有良
    好的減震性能
        7、支座通過(guò)球面?zhèn)髁Σ怀霈F(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象作用在上、下結(jié)
    構(gòu)的反力比較均勻
        8、支座不用橡膠承壓不存在橡膠老化對(duì)支座的影響使
    用壽命長(zhǎng)。

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