中首重工高底盤四驅(qū)越野車價(jià)格圖片 

    概述:寧津縣金宏機(jī)械有限責(zé)任公司從市場(chǎng)出發(fā),從顧客滿意出發(fā),全面推行質(zhì)量管理體系,實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)制度.科學(xué)化,標(biāo)準(zhǔn)化,數(shù)字化,職業(yè)化.產(chǎn)品廣泛適用于建筑工程,礦廠,石灰窯,石料廠,煤場(chǎng),糧場(chǎng)(庫),環(huán)衛(wèi),物業(yè)管理等作業(yè)場(chǎng)

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    2025-03-26 10:03:46 點(diǎn)擊128375次
    價(jià)格:
    • 78000 元
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    描述:4.0  產(chǎn)品質(zhì)量:4.0
    物流:4.0  服務(wù)態(tài)度:4.0
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    ①普通內(nèi)燃叉車

    一般采用柴油、汽油、液化石油氣或天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力,載荷能力 1.5~8.0噸,作業(yè)通道寬度一般為3.5~5.0米,考慮到尾氣排放和噪音問題,通常用在室外、車間或其他對(duì)尾氣排放和噪音沒有特殊要求的場(chǎng)所。由于 燃料補(bǔ)充方便,因此可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間的連續(xù)作業(yè),而且能勝任在惡劣的環(huán)境下(如雨天)工作。

    ②重型叉車

    采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力,承載能力10.0~52.0噸,一般用于貨物較重的碼頭、鋼鐵等行業(yè)的戶外作業(yè)。

    ③集裝箱叉車

    采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力,承載能力8.0~45.0噸,一般分為空箱堆高機(jī)、重箱堆高機(jī)和集裝箱正面吊。應(yīng)用于集裝箱搬運(yùn),如集裝箱堆場(chǎng)或港口碼頭作業(yè)。

    ④側(cè)面叉車

    采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力,承載能力3.0~6.0噸。在不轉(zhuǎn)彎的情況下,具有直接從側(cè)面叉取貨物的能力,因此主要用來叉取長(zhǎng)條型的貨物,如木條、鋼筋等。

    1、 專門為越野叉車設(shè)計(jì)的擺動(dòng)橋,擺動(dòng)角度可達(dá)到10°,適合用于工況惡劣、道路崎嶇的野外泥地,徹底解決普通四驅(qū)叉車在坑洼不平的路面,有輪胎不著地,車身晃動(dòng)的問題。

    2、針對(duì)野外泥濘工況,配備帶差速鎖變速箱,當(dāng)有一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪陷入淤泥中開始打滑后,驅(qū)動(dòng)橋左右半軸連成剛體,實(shí)現(xiàn)100%自鎖,實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)輪扭矩再分配,從而爬出淤泥潭。爬出淤泥潭后,自鎖功能解鎖,實(shí)現(xiàn)正常行駛。

    越野工況路面高低不平、路中障礙物多。一般的叉車離地間隙過低,無法正常工作。本車門架離地間隙設(shè)計(jì)為280mm,車架中部離地間隙為320mm,整車尾部離去角達(dá)到30°,極大提高了整車通過性,是普通叉車無法比擬的。

    4、 本車驅(qū)動(dòng)輪胎采用深花紋、大寬度的越野輪胎,在建筑工地、農(nóng)場(chǎng)等路面泥濘的工況下能夠擁有良好的抓地力、防滑性、穩(wěn)定性。

    5、叉車門架采用加寬設(shè)計(jì),使用時(shí)擁有更加良好的視野。寬視野門架有效提高了工作效率和工作的安全性。越野車工況惡劣、沖擊大,為此我們將門架進(jìn)行了強(qiáng)化設(shè)計(jì),從而更安全可靠。

    6、 整車車架采用一體式設(shè)計(jì),強(qiáng)度更高,特別適合于越野叉車工礦,具有良好的抗扭性。

    · 具有優(yōu)良的機(jī)動(dòng)性能。車速一般為30~40km/h,動(dòng)力因數(shù)達(dá)0.65以上,行駛加速性好,且具有較大的爬坡能力,一般為25°~30°采用全功率匹配法,其負(fù)荷為滿載爬坡工況。大多采用鉸接車架,車架擺角一般達(dá)±32°~40°,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)簡(jiǎn)單,不需要采用昂貴的轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋,生產(chǎn)成本較低,且可實(shí)現(xiàn)較小的轉(zhuǎn)向半徑。操縱方向盤,使車架水平擺動(dòng),令貨叉易于對(duì)準(zhǔn)物料。對(duì)小噸位越野叉車,為簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu),采用整體式車架,單橋驅(qū)動(dòng),驅(qū)動(dòng)橋帶有差速鎖。


    為保證操作者進(jìn)行裝載作業(yè)時(shí)的視野,司機(jī)座一般偏前布置。對(duì)鉸接式叉車,盡可能置于前車架上。按不同的作業(yè)要求,裝設(shè)帶有FOPS/ROPS的護(hù)頂架或駕駛室。
    越野叉車是一種可以在坡地和在不平地面上,安全高效地進(jìn)行物料裝、卸、堆垛及搬運(yùn)作業(yè)的工程車輛,和平衡重叉車一樣,可裝上貨叉或更換多種屬具(懸掛式工作裝置)以提高其作業(yè)效率。越野叉車有多種結(jié)構(gòu)型式,但其特點(diǎn)就在于它良好的通過性和越野性能。

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