中首重工礦井裝載機巷道鏟車鐵礦礦用裝載機 

    概述:中首重工 礦井裝載機 巷道鏟車 礦用裝載機

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        礦山井下裝載機在選用時,還要充分考慮鏟車的制動性能,包括多個在制動、停車制動和緊急制動三種。制動器有蹄式、鉗盤式和濕式多片式三種。制動器的驅動機構一般采用加力裝置,其動力源有壓縮空氣,氣頂油和液壓式三種。常用的是氣頂油制動系統,一般采用雙回路制動系統,以行駛的性。 


                                                     中首重工礦井裝載機巷道鏟車鐵礦礦用裝載機

        中重工的礦井裝載機是我公司的主營產品之一,下面給大家介紹一下礦井裝載機操作停止時的注意事項。1、礦井裝載機應停入在平地上,并將鏟斗平放地面。當發動機熄火后,需反復多次扳動工作裝置操縱手柄,各液壓缸處于無壓休息狀態。當礦井裝載機只能停在坡道上時,要將輪胎墊牢。2、將各種手柄置于空擋或中間位置3、先取走電鎖,然后關閉電源總開關,后關閉門窗。4、不準停在有明火或高溫地區,以輪胎受熱,引起事故。5、利用組合閥或儲氣罐對輪胎進行充氣時,人不得站在輪胎的正面,以傷人。    

        礦用裝載機橋輪距窄,半軸相對短,了車子的扭矩,增強了車子的掘進力了工作效率,大大降低了橋的損壞率。本機窄的輪距,的高度能通過的人工巷道。礦井裝載機結構件采用加厚加重低合金鋼板,強度高變形小,碰撞,能適應井下作業。礦井裝載機發動機采用東方紅LR系列礦山型,動力強勁,功率大噪聲低排放低,并選用進口三元催化器和水過濾雙重尾氣凈化裝置,降低了空氣污染,地了地下作業環境。礦井裝載機采用鉸接式結構,轉彎半徑小,轉向靈活。


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