電動轉(zhuǎn)轍機鎖閉ZD6-E電動轉(zhuǎn)轍機 

電動轉(zhuǎn)轍機鎖閉ZD6-E電動轉(zhuǎn)轍機轉(zhuǎn)轍機將轉(zhuǎn)轍點的移動和轉(zhuǎn)轍點的鎖定功能組合為單一的機構(gòu)，以減少機械復(fù)雜性，轉(zhuǎn)轍機將機構(gòu)封閉在不受天氣影響的殼體內(nèi)，在殼體內(nèi)合并了傳感器和其他電氣控制部件且將殼體和操作組件放置在轉(zhuǎn)轍點和相關(guān)的軌道下方。電動轉(zhuǎn)轍機鎖閉ZD6-E電動轉(zhuǎn)轍機故障分析模塊分為道岔動作期間狀態(tài)監(jiān)測模塊和道岔受電期間狀態(tài)監(jiān)測模塊，用于檢測道岔轉(zhuǎn)轍機的運行狀態(tài)、過程參數(shù)和故障信息，并通過狀態(tài)顯示界面輸出上述運行狀態(tài)、過程參數(shù)和故障信息,位移組件包括空心的中心圓柱體，中心圓柱體提供有固定地圍繞其每端的圓柱形套筒。

電動轉(zhuǎn)轍機鎖閉ZD6-E電動轉(zhuǎn)轍機整體道岔置于轉(zhuǎn)轍機上部，其與轉(zhuǎn)轍機組成一體，受轉(zhuǎn)轍機直接驅(qū)動，可繞一中心點轉(zhuǎn)動，從而連接不同半徑叉軌實現(xiàn)車輛換向及折返作業(yè)，省略了安裝裝置、密貼調(diào)整桿、表示連接桿、尖端桿等國鐵轉(zhuǎn)轍機所需的輔助機件，簡化了機構(gòu)，降低了故障率，同時也使維護、維修工作量減少，安裝使用也很方便。電動轉(zhuǎn)轍機鎖閉ZD6-E電動轉(zhuǎn)轍機優(yōu)點是能夠?qū)θ笨谶M行圖像采集，現(xiàn)場的維護人員觀察非常直觀,此外，目前的視頻監(jiān)測方式都是間接計算缺口的大小，其方法是：在轉(zhuǎn)轍機內(nèi)缺口旁確定一固定位置，做一標(biāo)記，如畫一直線，在轉(zhuǎn)轍機內(nèi)缺口處固定一個金屬片，金屬片隨缺口移動，金屬片上畫一直線，與標(biāo)記的直線平行，采用攝像頭對缺口進行拍照，得到缺口圖像，對缺口圖像進行分析，計算出標(biāo)記的直線與隨缺口移動的直線之間的位置坐標(biāo)差，根據(jù)已經(jīng)確定的對應(yīng)關(guān)系，間接計算缺口的大小。[本信息來自于今日推薦網(wǎng)]