廠銷YF-400軌縫調整器
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YF-400軌縫調整器調整鐵路鋼軌接頭間隙。由于受氣候變化及行車等因素影響,鋼軌其間隙經常發生變化。為保證行車安全,工務部門對鋼軌接頭間隙都有一定要求,為此必須串動鋼軌。YTF-400型軌縫調整器推力大,使用它可以對50Kg/m、60Kg/m、75Kg/m、的鋼軌完成串軌任務。
YTF-400型軌縫調整器的結構主要由走行輪組合、撥桿組合、操縱桿組合、油箱組合復位彈簧、彈簧板組合、YF-400軌縫調整器后夾具體組合、小、大安全銷組合、工作壓力缸總成,前夾具體及楔鐵等結構。
YF-400軌縫調整器手握撥桿橫梁將軌縫調整器置于單根鐵軌頂面上,抬起撥桿,撥動楔鐵外移,走行輪隨同杠桿下降壓在鋼軌頂面上,軌縫調整器被撐起,這樣就可使軌縫調整器沿鋼軌行走,運送到需要串軌處。
串軌工作時,壓下撥桿,撥動楔鐵沿鐵槽向內移動,楔鐵牙面間距逐漸縮小,安裝在走行機構上的杠桿及走行輪,隨聯動機構上抬,機體下降,夾具體下槽頂面落在鋼軌頂面上,旋緊回油控制閥(右旋)搖動操縱桿,柱塞泵作往復運動將液壓油由油箱吸入柱塞泵,通過閥座壓入工作缸內,工作缸內活塞即可伸出,當活塞伸出到20-40毫米后,再壓緊后楔鐵座上的撥桿,使楔鐵夾緊在鋼軌兩側面上,然后繼續壓泵,鋼軌接頭的縫隙便可逐漸加大,軌縫達到要求尺寸后,停止壓泵,左旋回油控制閥半周,由于復位彈簧的作用下活塞桿即可復位。抬起撥桿,放松楔鐵,串軌工作即可完畢。


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