昆山0號柴油批發(fā)配送，民營加油站柴油質(zhì)量 

江浙滬柴油批發(fā)配送王經(jīng)理18914968707，在加油過程中，車主往往主觀覺得民營油站成品油價格比國營油站油價低很多，每升甚至低1元以上，質(zhì)量不好嗎？
  其實民營油站油品也是來自正規(guī)煉廠，各煉廠裝置水平、工藝水平、管理水平的不同會造成成品油品質(zhì)差異，但不可否認(rèn)，有些煉廠裝置較多，很多在裝置、工藝上并不及采取最新工藝的國企煉廠，而裝置水平、工藝水平、管理水平往往體現(xiàn)在其組分汽油的生產(chǎn)中，因此油品調(diào)合后在同一油品標(biāo)準(zhǔn)下判定油品質(zhì)量誰優(yōu)誰劣是不可取的。昆山0號柴油批發(fā)配送
   地?zé)捙l(fā)價格及民營站購油運輸運營成本較低，或者在成品油價格上漲前伺機屯低價一部分油品，調(diào)價后有更大的空間讓利銷售。而國營油站往往依照國家定價銷售，因此民營油站往往讓利空間更多，讓利1元以上也是情有可原。
  不過說回來，讓利才能得到有效銷量可以說是競爭中一大敗筆。在質(zhì)量不分上下的情況下，成品油零售的關(guān)鍵之爭則在于油站品牌。可以看到，部分知名加油站并未采取讓利銷售模式，但其銷量卻并不比同地區(qū)國營油站差，誰在品牌上領(lǐng)先，誰就能創(chuàng)造更好效益。
   可以確定的是品牌化能夠使油站銷量效益雙提升。提高銷量、提升效益，是民營加油站加強品牌建設(shè)的初衷。“所謂品牌價值，在市場上的表現(xiàn)就是一升油多賣多少錢。這是民營加油站能看到的最現(xiàn)實的問題。”
   3月22日晚，中石油公布了2017年半年報，銷售板塊營收為1.66萬億元，同比增長27.6%，但經(jīng)營利潤只有82.79億元，同比下降25.1%。
   其中，去年的價格戰(zhàn)對其影響巨大。未來，加油站價格戰(zhàn)只會導(dǎo)致兩敗俱傷，而打造優(yōu)質(zhì)油站品牌則可與兩桶油站在同一舞臺競技，民營油站品牌化建設(shè)勢在必行。