蘇州昆山柴油銷售配送，0號-10號柴油出售 

江浙滬柴油批發配送王經理18914968707，柴油車修車故障中，很多并非因為汽車本身出問題，往往是柴油質量導致各式各樣的故障。最近拜訪了走訪了一家物流運輸企業，聽從業十五年的企業負責人講述柴油與貨車的密切關系。
   蘇州天岳物流有限公司是一家2002年成立的物流運輸公司。公司目前有30臺車每天運營在蘇州，南京，上海，武漢、廣州一線，為汽車制造企業運送輪胎一類的汽車配件。另有20多臺車掛靠在公司旗下，跑成都、重慶、山東等方向。
   車多，柴油消耗自然就非常大。公司旗下車輛每月柴油消耗量超過10萬升。一輛六橋的載重大掛車加一次油，主、副郵箱加滿需要一千多升柴油。以上海武漢這條線為例，往返2000多公里，只要加中石化這樣質量有保障的大品牌柴油，這一趟就不用再加油了。
   對物流運輸企業來說，油品質量十分重要，使用劣質燃油的危害數不勝數。曾經有同行貪便宜，用小加油站的油甚至是走私油，導致車的噴油嘴和供油泵很快就出了問題。他算了一筆賬：一輛六橋的載重大掛車的發動機有6個噴油嘴，一個油嘴的價格在2500元左右。若使用劣質油跑長途，最嚴重的情況下，僅跑100公里就可能讓油嘴報廢，修復費用近2萬元。
   現在的大貨車發動機都使用高壓共軌的新技術，油品質量的要求越來越高，對供油泵的依賴也很大，而劣質柴油會損壞供油泵，發動機轉速就上不來，直接導致車速上不去。郭常軍說：“用劣質柴油更嚴重的后果是貨車途中趴窩。近年來，與大公司的拖運合同都嚴格約定了送達期限，超期都是按照小時計算罰款的，所以途中趴窩，損失的不僅僅是高額的救援費，還有更高的超期罰款。”
 　回顧公司發展的十五年，郭常軍說：“從2002年開張時的4臺貨車，到現在50多臺，我們一直堅持用蘇州奉浦提供的中石化柴油，沒出現什么問題。而中石化公司的油料供應也能保證，即使在柴油緊張的時候，沒有對我們企業斷供過。”
  “劣質柴油還會導致車輛尾氣排放超標，滾滾黑煙對大氣造成污染。”說話間，一輛400匹馬力的六橋大掛車滿載貨物，轟鳴著駛出公司大院。郭常軍指著車尾說：“你看我們的車，用蘇州奉浦提供的柴油，尾氣一點黑煙也沒有。”