日本KTM氣動(dòng)球閥上海銷售部 

    概述:日本KTM氣動(dòng)球閥

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    2025-02-09 11:34:48 點(diǎn)擊82133次
    價(jià)格:
    • 1280 元
    起售數(shù)量:
    • 1000
    品牌:
    • 日本KTM閥門
    型號(hào):
    • KTM
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    日本KTM氣動(dòng)球閥工作原理  
    日本KTM氣動(dòng)球閥只需要用氣動(dòng)執(zhí)行器帶動(dòng)閥體作90度的旋轉(zhuǎn),就可以實(shí)現(xiàn)對介質(zhì)的流量進(jìn)行截?cái)嗪烷_通的功能。而且只需要很小的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩就能關(guān)閉嚴(yán)密。完全平等的閥體內(nèi)腔為介質(zhì)提供了一個(gè)阻力很小、并且直通的流道。通常認(rèn)為球閥最適宜直接做開閉使用,但近來的發(fā)展已將球閥設(shè)計(jì)成使它具有節(jié)流和控制流量之用。球閥的主要特點(diǎn)是本身結(jié)構(gòu)緊湊,易于操作和維修,適用于水、溶劑、酸和天然氣等一般工作介質(zhì),而且還適用于工作條件惡劣的介質(zhì),如氧氣、過氧化氫、甲烷和乙烯等。球閥閥體可以是整體的,也可以是組合式的。
    日本KTM氣動(dòng)球閥結(jié)構(gòu)特點(diǎn)  
    阻塞與排泄:當(dāng)閥門處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí),上下游側(cè)的閥座使液體阻斷,閥體中腔的積滯物可以通過排泄裝置進(jìn)行排泄。
      自動(dòng)泄壓結(jié)構(gòu):當(dāng)中腔壓力出現(xiàn)異常升高現(xiàn)象時(shí),中腔介質(zhì)能依靠本身的推力推動(dòng)閥座而自動(dòng)泄壓,從而確保閥提安全。
      閥桿的可靠密封:閥桿采用有倒密封的下裝式結(jié)構(gòu),倒密封的密封力隨介質(zhì)壓力增高而增大,故能確保閥桿的可靠密封,而且,當(dāng)閥桿異常升壓時(shí),閥桿不會(huì)噴出。
      防火結(jié)構(gòu):根據(jù)工況及用戶的需要,球閥可設(shè)計(jì)為防火結(jié)構(gòu)。
      防靜電結(jié)構(gòu):當(dāng)操作閥門時(shí),由于球體和閥座之間的磨擦,會(huì)產(chǎn)生牛靜電電荷并積聚在球體上,為防止產(chǎn)生靜電火花,特在閥門上設(shè)置靜電裝置,將積聚在球體上的電荷導(dǎo)出。
      氣動(dòng)球閥的維護(hù)
      氣動(dòng)球閥在安裝前的準(zhǔn)備工作:
      1、保證氣動(dòng)管路球閥安裝位置管線在同軸位置上,管線上兩片法蘭應(yīng)保持平行,確認(rèn)管線能夠承受氣動(dòng)管路球閥自身重量,如果發(fā)現(xiàn)管線不能承受氣動(dòng)管路球閥重量,則在安裝前為管線配備相應(yīng)的支撐。
      2、確認(rèn)管線內(nèi)是否有雜質(zhì)、焊渣等,必須要把管線內(nèi)吹掃干凈。
      3、核對氣動(dòng)管路球閥銘牌,并對氣動(dòng)管路球閥進(jìn)行全開全閉數(shù)次操作,確認(rèn)閥門能夠正常工作,再全面檢查一次閥門的各個(gè)細(xì)節(jié),保證閥門完好無損。
      4、除去閥門兩端的保護(hù)蓋,檢查閥體內(nèi)是否干凈,清洗閥體內(nèi)腔,由于氣動(dòng)管路球閥的密封面是球形狀,即使微小的雜物也可能造成密封面的損傷。
      氣動(dòng)管路球閥的安裝:
      1、氣動(dòng)管路球閥的任何一段都可安裝在上游端,手柄氣動(dòng)管路球閥可以安裝在管線的任何位置,如果配置執(zhí)行機(jī)構(gòu)(如齒輪箱、電-氣動(dòng)執(zhí)行器)的氣動(dòng)管路球閥,則必須垂直安裝,閥門進(jìn)出口處在水平位置上。
      2、氣動(dòng)管路球閥法蘭與管線法蘭間按管路設(shè)計(jì)要求裝上密封墊。
      3、法蘭上的螺栓需對稱、逐次、均勻擰緊。
      4、如果氣動(dòng)管路球閥采取氣動(dòng)、電動(dòng)等執(zhí)行器時(shí),按說明書完成氣源、電源的安裝。
      氣動(dòng)管路球閥安裝后的檢查
      1、安裝完畢后,啟動(dòng)氣動(dòng)管路球閥開、關(guān)數(shù)次,應(yīng)該動(dòng)作靈活,受力均勻,氣動(dòng)管路球閥工作正常。
      2、根據(jù)管道壓力設(shè)計(jì)要求,通壓后檢測氣動(dòng)管路球閥與管道法蘭結(jié)合面的密封性能。
      氣動(dòng)管路球閥的維修:
      1、只有卸除氣動(dòng)管路球閥前后的壓力,才能對氣動(dòng)管路球閥進(jìn)行拆卸分解操作。
      2、在對氣動(dòng)管路球閥的分解與再裝配過程,需要對有密封性零部件的保護(hù),特別是非金屬零部件,像O型圈等部件最好使用專用的工具。
      3、氣動(dòng)管路球閥閥體重新裝配時(shí)螺栓必須對稱、逐步、均勻地?cái)Q緊。
      4、清洗劑應(yīng)與氣動(dòng)管路球閥中的橡膠件、塑料件、金屬件及工作介質(zhì)(例如燃?xì)?等均相容。進(jìn)口泵工作介質(zhì)為燃?xì)鈺r(shí),可用汽油(GB484-89)清洗金屬零件。非金屬零件用純凈水或酒精清洗。
      5、分解下來的單個(gè)零件可以用浸洗方式清洗。尚留有未分解下來的非金屬件的金屬件可采用干凈的細(xì)潔的浸漬有清洗劑的綢布(為避免纖維脫落粘附在零件上)擦洗。清洗時(shí)須去除一切粘附在壁面
      上的油脂、污垢、積膠、灰塵等。
      6、非金屬零件清洗后應(yīng)立即從清洗劑中取出,不得長時(shí)間浸泡。
      7、清洗后需待被洗壁面清洗劑揮發(fā)后(可用未浸清洗劑的綢布擦)進(jìn)行裝配,但不得長時(shí)間擱置,否則會(huì)生銹、被灰塵污染。
      8、新零件在裝配前也需清洗干凈。
      9、使用潤滑脂潤滑。潤滑脂應(yīng)與氣動(dòng)管路球閥金屬材料、橡膠件、塑料件及工作介質(zhì)均相容。工作介質(zhì)為燃?xì)鈺r(shí),可用例如特221潤滑脂。在密封件安裝槽的表面上涂一薄層潤滑脂,在橡膠密封件上涂一薄
      層潤滑脂,閥桿的密封面及摩擦面上涂一薄層潤滑脂。
      10、裝配時(shí)應(yīng)不允許有金屬碎屑、纖維、油脂(規(guī)定使用的除外)灰塵及其它雜質(zhì)、異物等污染、粘附或停留在零件表面上或進(jìn)入內(nèi)腔。
    日本KTM氣動(dòng)球閥結(jié)構(gòu)形式分類
    一、KTM浮動(dòng)氣動(dòng)球球閥
      氣動(dòng)球閥的球體是浮動(dòng)的,在介質(zhì)壓力作用下,球體能產(chǎn)生一定的位移并緊壓在出口端的密封面上,保證出口端密封。 浮動(dòng)氣動(dòng)球球閥的結(jié)構(gòu)簡單,密封性好,但球體承受工作介質(zhì)的載荷全部傳給了出口密封圈,因此要考慮密封圈材料能否經(jīng)受得住球體介質(zhì)的工作載荷。這種結(jié)構(gòu),廣泛用于中低壓球閥。
    二、KTM固定球氣動(dòng)球閥
      氣動(dòng)球閥的球體是固定的,受壓后不產(chǎn)生移動(dòng)。固定球球閥都帶有浮動(dòng)閥座,受介質(zhì)壓力后,閥座產(chǎn)生移動(dòng),使密封圈緊壓在球體上,以保證密封。通常在與球體的上、下軸上裝有軸承,操作扭距小,適用于高壓和大口徑的閥門。 為了減少氣動(dòng)球閥的操作扭矩和增加密封的可靠程度,近年來又出現(xiàn)了油封球閥,既在密封面間壓注特制的潤滑油,以形成一層油膜,即增強(qiáng)了密封性,又減少了操作扭矩,更適用高壓大口徑的球閥。
    三、KTM彈性球氣動(dòng)球閥
      氣動(dòng)球閥的球體是彈性的。球體和閥座密封圈都采用金屬材料制造,密封比壓很大,依靠介質(zhì)本身的壓力已達(dá)不到密封的要求,必須施加外力。這種閥門適用于高溫高壓介質(zhì)。 彈性球體是在球體內(nèi)壁的下端開一條彈性槽,而獲得彈性。當(dāng)關(guān)閉通道時(shí),用閥桿的楔形頭使球體漲開與閥座壓緊達(dá)到密封。在轉(zhuǎn)動(dòng)球體之前先松開楔形頭,球體隨之恢復(fù)原原形,使球體與閥座之間出現(xiàn)很小的間隙,可以減少密封面的摩擦和操作扭矩。 氣動(dòng)球閥按其通道位置可分為直通式,三通式和直角式。后兩種球閥用于分配介質(zhì)與改變介質(zhì)的流向。
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    穆科產(chǎn)品適用于各個(gè)行業(yè)中的水、油、氣、蒸汽等管道。常規(guī)產(chǎn)品常年備有現(xiàn)貨,可通過快捷的運(yùn)輸方式交到客戶手中。
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