專業定制非標O型圈、油缸用進口橡膠圈 

一、 進口O型圈硬度的選擇

根據密封系統中壓力的不同，分別設計出不同硬度的O型密封圈用膠料。壓力高的應選用高硬度膠料，壓力低的則選用中硬度或者低硬度膠料。為了提高產品質量和使用壽命，國家標準中對膠料硬度已實現系列化。例如，液壓系統用的丁晴橡膠，除特殊要求外，膠料硬度分為60°±5°，70°±5°，80°±5°, 88°±5°（邵爾A）四個硬度，以滿足不同壓力的要求。一般60-70為低硬度，80為中硬度，88為高硬度，密封壓力在30-60Mpa范圍內，，O型圈的硬度為85-90較為適宜。

作為密封使用的O型圈，除了考慮膠料硬度外，還要求膠料必須具有良好的綜合性能，壓縮永久變形要小，特別是高硬度膠料，良好的工藝性能也是必不可少的。設計高硬度膠料，一般需要大量填充炭黑，而大量的填充炭黑又會給煉膠工藝帶來困難，煉膠過程中的摩擦生熱大，膠料容易焦燒。同時大量的炭黑會使膠料彈性降低，壓縮永久變形增大。因此，膠料配方中硫化體系和填充體系的選擇和配合至關重要。就丁晴橡膠而言，為了提高膠料的耐熱性，降低壓縮永久變形，改善其他性能，目前多采用低硫（0.5份以下）高促以及無硫和過氧化物硫化體系，硫化膠具有良好的物理機械性能和耐熱性，壓縮永久變形小，不易焦燒。

二、 進口O型圈硬度膠料的配方設計

對高硬度膠料，也可以采用多官能團化合物和樹脂類補強劑（如低聚酯、酚醛樹脂等）作為膠料的增硬劑，減少炭黑用量。低聚酯也是一種良好的軟化劑，在膠料混煉過程中起增塑軟化作用。改善膠料的加工工藝，在膠料硫化過程中，在DCP的引發下不能參與交聯反應，起補強作用，從而提高了O型圈硫化膠的拉伸強度、硬度及耐磨性。此外，配方中還加入低分子量聚乙烯加工助劑，對改善膠料加工性，流動性有較好的效果。

就中硬度、低硬度膠料配方的設計而言，本著盡量簡化系列膠料配方的原則，力爭少量基本配方的基礎上，用變更炭黑和軟化劑用量的辦法，設計試驗出中、低硬度級別的膠料，以達到既便于生產管理，又能滿足使用要求的目的。

三、 O型密封圈成品的檢驗

1、 外觀質量檢驗

O型橡膠圈的外觀采用目測法，一般O型圈不允許存在孔隙、裂紋、雜質、氣泡，表面應光滑、清潔。表面缺陷類型及質量要求應不超過國家標準GB3452.2-2007規定的極限，根據使用場合對外觀質量的要求分為N級、S級和CS級別。N級規定了一般用途O型圈檢驗判定依據，S級規定了用于外觀質量水平較高或表面缺陷尺寸公差精度要求較高的O型圈檢驗判定標準。這一等級包括航天航空、重要工業或汽車業的應用。CS級規定了用于外觀質量水平非常高或表面缺陷尺寸公差精度要求非常的O型圈檢驗判定依據。這一等級包括了航空航天或醫藥業一些關鍵場合的應用。在這些場合下，為了達到最滿意的效果，O型圈的表面應力求無缺陷。

2、 尺寸檢驗

O型橡膠密封圈可根據具體要求對其斷面、內外徑尺寸進行測定。按規格大小，可分別采用精度符合要求的游標卡尺、直尺或者卷尺，以及移動式顯微鏡、投影顯微鏡等光學儀器來測量。尺寸和公差應符合國家標準或相應要求規定的尺寸。

3、 成品物理機械性能的檢驗

O型橡膠密封圈根據不同的使用要求也可對成品進行物理性能測試，對實心O型圈的硬度、拉伸性能、壓縮永久變形、熱空氣老化、壓縮應力松弛、耐液體、密度試驗等可按GB/T5720-2008標準規定的O型橡膠密封圈試驗方法進行測試。