HSNF280-46鐵力立式三螺桿泵 

    概述:HSNF280-46鐵力立式三螺桿泵 SNF280L46U12.1W23主油泵在TRT高爐煤氣余壓透平發電裝置的節能作用 SNF280L46U12.1W23主油泵在TRT高爐煤氣余壓透平發電裝置的節能作用實際就是密封油泵和密封油循環泵的作
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    HSNF280-46鐵力立式三螺桿泵

    SNF280L46U12.1W23主油泵在TRT高爐煤氣余壓透平發電裝置的節能作用
    SNF280L46U12.1W23主油泵在TRT高爐煤氣余壓透平發電裝置的節能作用實際就是密封油泵和密封油循環泵的作用。同時兼具壓縮機軸承的潤滑油泵的作用。

    TRT既是Blast Furnace Top Gas Recovery Turbine Unit的英文縮寫。意思是:高爐煤氣余壓透平發電裝置。
    高爐煤氣余壓透平發電裝置(即TRT)是利用高爐冶煉的副產品——高爐爐頂煤氣具有的壓力能及熱能,使煤氣通過透平膨脹機做功,將其熱能轉化為機械能,再將機械能轉化為電能。
    TRT裝置由透平主機,大型閥門系統,潤滑油系統,液壓伺服系統,給排水系統,氮氣密封系統,高/低發配電系統,自動控制系統八大系統部分組成。
    我們這里主要介紹一下TRT透平膨脹機主機及其潤滑油系統,通常叫透平機。大型透平機,壓縮機都是靠軸承支撐進行旋轉工作的,要保證機的組安全可靠的運,其重要的一個環節,就是要給個各軸承潤滑點及時提供粘度適合的一定量的稀油循環潤滑,以滿足機組在正常工況下及事故狀態下潤滑油的供給、循環和冷卻,這種系統就是潤滑油系統。
    透平機潤滑油系統由潤滑油站、高位油箱、油泵、閥門及檢側儀表等組成。
    潤滑油站,是把一定壓力、一定流量、粘度適合的潤滑油,經過油箱冷卻器散熱、濾油器過濾干凈后的潤滑油送到軸承各潤滑油點潤滑。
    潤滑油站啟停控制:
    一臺為直接配套在油站的3GR70×2W2或3GR70×2W21的輔助油泵,一臺直接安裝在透平壓縮機上的法蘭式三螺桿泵SNF280L46U12.1W23主油泵。兩臺油泵互為備用:當潤滑油管、最遠處油壓低于約0.08MPa(0.8kgf/c㎡)時,輔助油泵自動投入,系統油壓高于約0.2MPA(2kgf/c㎡)時,手動停止。即:汽輪機開機啟動由輔助油泵3GR70×2W21負責供油到TRT透平膨脹機的軸承和電機的軸承潤滑,啟動后煤氣壓力升高,透平機的轉速上升,一般到了2900r/min的轉速時,由透平機直接接驅動的主油泵工作,流量完全符合各部軸承潤滑點的油量需求,這是輔助油泵3GR70×2W21停止工作。那么就不需要電動機驅動了。輔助潤滑油泵的電機配置為11kw,1450rpm。以24小時不停機工作狀態計算,每年主油泵SNF280L4643U12.1W21就可以為3GR70×2W21節省電費大約10萬元。為企業帶來了客觀的經濟效益。非常值得大力推廣和使用。
    當機組在正常運行中,操作員只需觀控制盤上各測點的溫度、壓力顯示數值,就可掌握油系統的運行情況。當油泵閥門元件有小故障時,或油臟慮油器壓差超限時,潤滑油供給的壓力逐漸將降低,當最遠點的壓力降低時78.4kPa時,主控室表盤上光字牌燈亮,蜂鳴器響,不管操作員是否觀察到,此時已提醒他開始檢查并處理,同時另一臺油泵自動投入供油。當短時期故障排除,輔泵可自動或手動停,若短時期故障無法排除,即系統將轉入重故障的處理方式。當報警、輔泵投入后,操作員不能及時排除設備問題,但油壓仍降繼續下降,壓力達到49KPa時自動報警、停機,來保證機組的安全,避免重大故障的發生。當設備停電或油泵發生重故障不能供油時,機組的停機,靠高位油箱自然位差維護機組的供油,即旋轉慣性所需的油流潤滑。
    電液伺服控制系統
    電液伺服控制系統,在TRT裝置中,屬于八大系統之一的分系統。根據主控室的指令,來實現TRT的開,停,轉速控制,功率控制,爐頂壓力以及過程檢測等系統控制,要實現以上系統的功能控制,最終將要反映在控制透平機的轉速上,就要控制透平靜葉的開度,而控制靜葉開度的手段就是電液位置伺服系統。控制系統的精度,誤差,直接影響TRT系統各階段過程的控制。由此可見,該系統在TRT中的地位,作用是十分重要的。
    系統由液控單元、伺服油缸、動力油站三大部分組成。
    液控單元包括調速閥控制單元和透平靜葉控制兩單元,每一單元均由電液伺服閥、電動用電磁閥、快關用電磁閥、油路塊及底座等組成。
    伺服油缸為雙活塞桿結構,摩擦力很小,密封性能好。
    動力油站由油箱、變量油泵、濾油器、冷卻器、管道閥門、檢測器表等組成。
    氮氣密封系統
    透平工作工質為高爐煤氣、屬于可燃有毒氣體,絕對不能讓其外泄,其密封介質為氮氣。必須選用可靠耐用的密封油泵和密封油再循環泵產品。
    由兩個支路組成:
    透平機軸端密封(低壓密封支路):氣源氮氣壓力一般為0.3~0.4MPa,然后經氣動薄膜調節閥調節后至密封處的氮氣壓力高于被密封的煤氣壓力0.02~0.03MPa 左右,以保證煤氣不外泄。氮氣耗量以較低為宜。無備用氣源,原則上無氮氣時停機。
    高壓密封支路:供緊急快切閥軸封、調速閥軸封用氮氣。
    高低壓發配電系統
    高爐煤氣余壓透平發電裝置,是利用高爐煤氣壓力能,通過透平膨脹作功驅動發電機的回收裝置,是高爐系統的一項附屬設備。由余壓發電的特點決定了發電機的出力不能根據負荷的需要調節,而只能根據高爐工況變化進行調節,在保證高爐爐頂壓力穩定的前提下,盡可能多發電,出力隨著高爐爐頂壓力波動而變化。
    系統的構成
    同步發電機:發電機選用上海發電機廠無刷勵磁同步發電機。由于使用現場多灰塵,發電機采用封閉自循環同風、水冷卻通風的方案。發電機采用帶永勵磁方式,能滿足自動和手動勵磁調節及滅磁、強礪磁的要求狀態下運行5分鐘,以便卸掉負荷,并且能從發電機運行狀態過渡到電動運行狀態,同時也能滿足在運行中由同步電動機狀態恢復到發電機狀態,礪磁裝置也同樣具有自動適應的能力,而發電機在電機運行狀態下輸出的無功功率可以根據電網的需要進行調節。
    透平膨脹機:(汽輪機)由陜鼓即:陜西鼓風機(集團)有限公司生產。
    泵業有限公司就是專業的密封油泵和密封油再循環泵的研發制造企業。我們還提供各種空側交流密封油泵、空側直流密封油泵、氫側交流密封油泵、氫側直流密封油泵。

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