西安到隴南,武都,成縣,文縣,舟曲,宕昌,徽縣,伏鎮,兩當縣物流 

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    我公司遵循誠信經營,安全快捷的服務宗旨,對貨車司機也有嚴格的要求:

     

    一、   必須持有符合駕駛車型的有效駕駛證,司機兩人以上,以免疲勞駕駛妥善保管車輛證件,出車時必須帶齊所有行車證件。不將車輛私自移交給沒有駕駛大貨車資格人員駕駛;

     

    二、  嚴格履行出車制度,未經老板批準,不得讓他人代自己駕車,否則,一切后果自負。 

     

    三、 做到出車前自檢,確保車況良好,以免耽擱時間。裝貨時,司機要在車前協調,盡可能的要把貨物裝好或卸好 

     

    四、     絕不酒后駕駛、闖紅燈、超速、超員、疲勞駕駛,不開帶病車上路。 

     

    五、     嚴格執行《道路交通安全條例》等法律法規,確保不出現任何交通違法行為,確保車上貨物安全 

     

    六、       嚴格執行車輛管理制度,因違反法律法規發生事故,或者貨物損壞,丟失的,愿意承擔一切后果。

     

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    中國的發展階段決定中國還需要進行大量的基礎設施建設,需要大量的鋼筋、水泥等建材,這些的物流成本占GDP的比重就相當高。中國近14億人口需要不斷提高生活水準,需要大量的工業產品。

      中國是世界工廠,在全球產業分工中,擔負大量工業品的制造,大量的工業原材料、半成品、零部件及成品流通,都需要物流,都表現為巨大的物流成本。發達國家則不同,發達國家的基礎設施建設高峰已過,大部分工業制造已經轉移到其他發展中國家,第三產業及高端制造業占GDP的絕大比重,其物流成本占其增加值的比重很低。

      中國的發展階段,使得我們不能簡單套用適合歐美發達國家的物流費用占GDP的比重來看我們自己的問題,但是不斷降低全社會物流成本確實是非常必要的。

      降低全社會物流成本,一個最簡單直觀的常識性原則就是:全社會要盡最大可能一次性把一個物品運送到它的目的地,減少不必要的中間轉運環節。中間環節過多不僅導致成本問題還導致運輸破損等一系列問題,這些都加劇了物流成本的增加。

      同時,我們首先要清楚中國物流的現狀,要清楚哪些因素導致了物流成本居高不下,要清楚哪些因素是可控的,哪些因素是不可控的。





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