阜康辦理壓力管道管子生產許可證的時間，循環式客運纜車代辦廣東 

機加工設備（如車、鉆、刨、銑床等）、表面處置設備（如清潔、噴砂等設備）、布料設備（如涂釉、加熱烘干、焙燒等設備）、布料配套設備（如空壓機等）、后處置設備等（研磨設備等） 毛坯管、表面拾掇、噴砂表面處置、表面檢測、涂覆防腐層、查驗、包裝等 計劃、技能、材料、焊接、無損檢測、理化、商品查驗、計量、設備處置等環節應當設置職責人員。計劃職責人員應具有工程師及以上職稱。 R 防腐蝕壓力管道元件專項條件 三層PE S3.4 技能裝備 Q2 技能人員 注冊資金不少于300萬元，全員工工人數不少于20人。 具有商品規范需求出廠查驗項意圖實驗與查驗設備。如：電火花漏點檢測儀等；以及特有的技能進程查驗儀器，如表面處置質量查驗儀器等 R4.2 出產工序 剖析天平、化學剖析儀器、全才干學功用實驗儀、耐蝕功用實驗查驗儀器等 R3.2 職責人員 注冊資金 內襯防腐蝕材料的管子、管件、閥門 涂層防腐 Q 管道小型設備專項條件 注冊資金與全員工工人數需求見下表： Q2.1 職責人員 S3.3 出產設備 涂敷層防腐管子 鋼襯塑料 鋼管緩沖渠道、撥管機組、傳動線、鋼管預熱爐、拋丸機主機、查驗轉臺和不合格鋼管回來傳動線、傳動滾輪、專用加熱設備、靜電噴涂機、專用擠出機、冷卻設備、快出滾輪組等。 A級容許制作單位的理化查驗人員中至少1人應當具有技能員或以上職稱。 不一樣商品制作單位的出產廠房建筑面積見下表: 涂敷層防腐管子 選用熔結環氧粉末外涂層、聚乙烯膠粘帶防腐層、硬質聚氨酯泡沫塑料防腐保溫層、石油瀝青防腐層、環氧煤瀝青防腐層、聚乙烯防腐層、煤焦油瓷漆外防腐層、液體環氧涂料內防腐涂層的管子 O2 技能人員 1500 m2 保溫層外加防腐外殼的管子的制作應當具有鋼管緩沖渠道、撥管機組、傳動線、鋼管預熱爐、拋丸機主機、查驗轉臺和不合格鋼管回來傳動線、快進滾輪組、牽引機、擠出機（以及配套設備）、專用機頭、定位滾輪、液壓糾偏機、快出滾輪組等設備 P3.2 出產工序 S 重量及容許過失》對鋼管的長度需要，可分一般長度、定尺長度和倍尺長度。 1.2.3.1 一般長度 鋼管一般長度以一般長度交貨。一般長度應符合以下規矩： 熱軋管：3000~12000mm 冷軋管：2000~10500mm 熱軋短尺管的長度不小于2 m，冷軋短尺管的長度不小于１m。 1.2.3.2 定尺長度和倍尺長度 定尺長度和倍尺長度應在一般長度計劃內，全長容許過失分為三級．每個倍尺長度按以下規矩留出堵截余量： 外徑≤159mm：5~10mm; 外徑> 159mm：5~10mm． 表1-3 全長容許過失 全長容許過失等級 全長容許過失，mm L1 0～20 L2 0～10 L3 0～5 1.2.4 外形 依據國標GB/T17395《無縫鋼管規范、外形、重量及容許過失》對鋼管外形規范的需要，包括彎曲度、橢圓度。 1.2.4.1 彎曲度 鋼管的彎曲度分為全長彎曲度和每米彎曲度兩種。 1 對鋼管全長測得的彎曲度稱為全長彎曲度，全長彎曲度分為5級。 表1-4 全長彎曲度 彎曲度等級 全長彎曲度，% 不大于 E1 0.20 E2 0.15 E3 0.10 E4 0.08 E5 0.06 2 每米彎曲度 對鋼管每米長度測得的彎曲度稱為每米彎曲度，每米彎曲度分為5級 表1-5 每米彎曲度 彎曲度等級 每米彎曲度，mm/m 不大于 鋼管的橢圓度分為4級 表1-6 鋼管的橢圓度 橢圓度等級 橢圓度不大于外徑容許過失，% 依據國標GB/T17395《無縫鋼管規范、外形、重量及容許過失》對鋼管重量的需要，鋼管按實習重量交貨，也可按照理論重量交貨。實習重量交貨可分為單根重量或每批重量兩種。鋼管每米的理論重量按下面的公式核算 ： W= 0.003.1416ρ（D-S） 式中：W--鋼管的理論重量，kg/m； ρ—鋼的密度，kg/dm3 ； D—鋼管的公稱外徑，mm； S--鋼管的公稱壁厚，mm。 1.2.5.1 按照理論重量交貨的鋼管，單根鋼辦理論重量與實習重量的容許過失分為5級。 表1-7 重量容許過失 重量容許過失等級 單根鋼管重量容許過失，% 為±7.5%或±5%。 1.2.6 不相同用途的鋼管應各有什么樣的技術條件？ 一般，按照鋼管的用途及其工作條件的不相同，應對鋼管規范的容許過失、表面質量、化學成分、機械功用、技術功用及其他分外功用等提出不相同的技術條件。 一般無縫鋼管用作運送水、氣、油等各種流體管道和制作各種計劃零件時，應對其機械功用如抗拉強度、屈服強度和伸長率作抽樣試驗。運送管一般在承壓的條件下工作，還需要做水壓試驗和擴口、壓扁、卷邊等技術功用試驗。關于大型長輸原油、制品油、天然氣管線用鋼管更是增加了碳當量、焊接功用、低溫沖擊耐性、苛刻腐蝕條件下應力腐蝕、腐蝕疲乏及腐蝕環境下強度等需要。 一般鍋爐管用于制作各種計劃鍋爐的過熱蒸汽管和沸水管。高壓鍋爐管用于高壓或超高壓鍋爐的過熱蒸汽管、熱交換器和用于高壓設備的管道。上述熱工設備用鋼管都在不相同的高溫高壓的條件工作，應保證出色的表面情況、機械功用和技術功用。一般均要查驗其機械功用，做壓扁和水壓試驗，高壓鍋爐管還需要做有關晶粒度的查驗以及更嚴峻的無損檢測。 機械用無縫鋼管依據用途需要須有較高的規范精度、出色的機械功用和表面情況。如軸承管需要較高的耐磨性、組織均勻和嚴峻的內、外徑公差。除做一般的機械功用查驗項目外，還要做低倍、斷口、退火組織（球化組織、網狀光、帶狀），非金屬夾雜物（氧化物、硫化物、點狀等）、脫碳層及其硬度政策等試驗。 化肥工業用高壓無縫鋼管常在壓力為2200~3200Mpa、工作溫度為-40℃~400℃和腐蝕性的環境下運送化工介質（如合成氨、甲醇、尿素等）�；�肥工業用高壓無縫鋼管應具有較強的抗腐蝕功用、出色的表面情況和機械功用。除做機械功用、壓扁和水壓試驗外，應依據不相同的鋼種作相應的精簡腐蝕試驗、司理度和更嚴峻的無損檢測。 石油、地質鉆探用鋼管在高壓、交變應力、腐蝕性的惡劣環境下工作，故應有高的強度等級，并能抗磨、抗扭和耐腐蝕等功用。按照鋼級的不相同應做抗拉強度、屈服強度、伸長率、沖擊耐性及硬度等試驗。關于石油油井用的套管、油管和鉆桿，更是詳細劃分了鋼級、種類，以及適用于不相同環境、地質情況由用戶自個挑選的較高需要的附加技術條件，滿足不相同的分外需要。 化工、石油裂化、航空和其他機械行業用的各種不銹耐熱耐酸管除做機械功用與水壓試驗外，還要專門作晶間腐蝕試驗，壓扁、擴口及無損檢測等試驗。 1.2.7 我公司的首要產品管線管、油管和套管的首要技術需要 1.2.7.1 當時國表里廣泛運用的油氣運送鋼管選用的規范 當時國表里廣泛運用的油氣運送鋼管選用的規范有：（1）美國石油學會的API SPEC 5L 《管線管規范》，（2）世界規范 ISO3183－1、2、3《石油天然氣 運送鋼管 交貨技術條件》，（3）關于一些重要的長輸管線，依據詳細的運用環境都有自個的補償收買技術條件。 1.2.7.2 在API油氣運送鋼管規范中鋼管的分類及其首要差異 按照API SPEC 5L的規矩，運送鋼管分為PLS1和PLS2兩個產品等級，對這兩類產品規矩了不相同的技術條件。 其首要差異是：有關于PLS1，PLS2等級對碳當量、開裂耐性、最大屈服強度和最大抗拉強度規矩了強度需要。對硫、磷等有害元素的控制也加嚴了需要。無縫管的無損查驗成為強行需要。對質保書有必要填寫的內容及試驗完成后可追溯性成為強行需要。 1.2.7.3 在ISO油氣運送鋼管規范中鋼管的分級及其首要差異 在ISO3183油氣運送鋼管規范中，鋼管按照質量需要之間的差異，共分為A、B、C三有些，也被稱為A、B、C三級需要。 其首要差異是：在 ISO3183 –1 A級規范需要中擬定了與API SPEC 5L的規矩適當的根柢質量需要，這些首要的質量需要是通用的。在 ISO3183 –2 B級規范需要中除根柢需要之外附加了有關耐性和無損查驗方面的需要。還有某些分外用途，例如酸性環境、海洋條件及低溫條件等對鋼管的質量和試驗有著非常嚴峻的需要，這些首要反映在ISO3183 –3 C級規范需要中。 1.2.7.4 油氣運送管道對鋼的首要功用需要 油氣運送管道對鋼的首要功用需要是： 1 強度。一般的油氣運送管道都是依據鋼材的屈服強度計劃的。選用屈服強度較高的鋼制管，可以前進管道工作壓力，獲得較好的經濟效益。因此，管道用鋼的屈服強度現已從開端的碳素鋼逐步展開起來，四十年代為X42~X52鋼級，六十年代末抵達X60~X70鋼級�，F已正式出產和正式運用屈服強度更高的X80~X100鋼級。 2 耐性。五十年代和六十年代，世界許多區域都發生過油氣管道的分裂事端。經過對這些事端的分析，大大促進了大家對管道耐性政策的曉得。API 5L規矩，除常規的機械功用查驗外，出產廠還應按SR5和SR6補償需要進行V型缺口夏比沖擊試驗和落錘撕裂試驗（即DWTT）。鋼管出廠前應進行嚴峻的無損查驗。盡管如此，關于長輸管道來說，要完全避免起裂（Initiation of fracture）是困難的，還有必要著眼于裂紋失穩拓寬的阻礙。研討標明，可以用控制DWTT值的方法抵達止裂。為此，世界許多國家對管道鋼規矩了DWTT試驗的斷口剪切面積百分比的最低值。 3 可焊性。由于野外敷設管道的現場條件惡劣，鋼管對接焊接時，需要有出色的可焊性�？珊感圆畹匿摴芎附訒r易在焊縫發生裂紋，并使焊縫及熱影響區硬度增加、耐性降低，增加管道分裂的可以性。鋼材可焊性計劃準則實習上是對馬氏體改變點及淬硬性的控制。依據合金元素對馬氏體改變點的影響和實習閱歷判定的碳當量核算公式，被用來判定鋼的可焊性。廣泛選用的碳當量公式為： Ceq一般應控制在0.40以下。實習上，大多數鋼廠均控制在0.35以下。 4 延展性。假設延展性缺少，將致使冷彎成型進程鋼板劈裂，或在焊接進程發生層狀撕裂。因此，API規范對管道焊管除規矩進行壓扁試驗外，還需要進行導向彎曲試驗。為前進延展性，關鍵是減少鋼中非金屬夾雜物，并控制夾雜物的形狀和分布。 5 耐腐蝕性。運送含硫油氣時，管道內壁接觸硫化氫和二氧化碳，然后致使氫脆和應力腐蝕分裂。一般選用降低鋼的含硫量、控制硫化物形狀、改進沿壁厚方向的耐性等方法我們是做各類企業管理咨詢的綜合性企業管理咨詢機構 聯系人：郝芹 手機：13851787257 電話以及傳真：025-83619622 郵箱：980837454@QQ.Com QQ: 1445404680 公司網站： 地址：南京市棲霞區和燕路289號錦華大廈1602室[本信息來自于今日推薦網]