PC200-7空調壓縮機，全球配件分銷商! 

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發動機冒黑煙現象
柴油發動機冒黑煙的正常發生情況
柴油機排放的黑煙主要以炭黑顆粒為主，屬粉塵顆粒物。設備在正常使用過程中如突遇負載增加，比如挖掘機挖到堅硬物體，發動機功率需要瞬間提升，以保證工作裝置在對物體進行剝離時擁有足夠強大的動力。而在此時冒黑煙的情況極易出現。
如果設備未經調試，直接上高原地區進行作業，發動機冒黑煙的情況更易出現。由于高原空氣稀薄，氧氣含量低，導致燃油與空氣混合不充分，柴油燃燒不徹底，產生大量炭黑顆粒物，從而導致黑煙的產生。（此種情況直噴發動機出現較多，現階段電噴發動機在車載GPS及電腦板的控制下，可以自動對噴油器的噴油量進行調節，出現冒黑煙情況較少。
柴油發動機冒黑煙的原因
柴油的不充分燃燒是導致發動機冒黑煙的根本原因。而造成柴油燃燒不充分主要有兩種可能：進氣量不足和供油不正常。
在發動機負載突然增加情況下，柴油機調速器可根據發動機負載變化進行迅速響應，改變高壓泵的供油量（電噴發動機通過傳感器及電子控制系統進行調整），保證發動機足夠的功率輸出，以滿足前端工作裝置的動力需求。雖然供油系統能夠對負載的變化做出迅速的相應，但進氣系統卻無法提供相同的響應速度，從而導致了進氣系統在面對負載方面做出反應時產生了延遲，令燃油與空氣混合濃度過大，造成柴油燃燒不徹底，產生大量炭黑顆粒物，排出大量黑煙。
而供油系統在經歷使用過程中的長期磨損、校泵、發動機大修等不同情況后，可能會出現由于供油不暢或紊亂，導致發動機無法在正確的時刻進行噴油，無法保證精準的燃油與空氣濃度，造成燃油燃燒不充分，產生大量黑煙。這種情況就需要進行具體分析，來判斷究竟是燃油供給系統的那個部件出現的故障導致冒黑煙的情況發生，并進行解決。