中國重汽豪沃攪拌車出口贊比亞.莫桑比克 

    概述:中國重汽集團豪沃混凝土水泥攪拌運輸車系列混凝土攪拌車:系山東名牌產品,采用引進的攪拌車上裝技術制造,攪拌罐體采用專用耐磨合金鋼,所有葉片模壓成型,確保了精確的螺旋角和螺旋距

    刷新時間:
    2025-03-28 00:21:39 點擊53821次
    標簽:
    所在區(qū)域:
    山東/濟南/市中
    品牌:
    • 中國重汽
    價格:
    • 298800 元
    型號:
    • ZZ1257N3867C
    聯系電話:
    13506412243
    信用:4.0  隱性收費:4.0
    描述:4.0  產品質量:4.0
    物流:4.0  服務態(tài)度:4.0
    默認4分 我要打分

    中國重汽集團豪沃混凝土水泥攪拌運輸車系列混凝土攪拌車:系山東名牌產品,采用引進的攪拌車上裝技術制造,攪拌罐體采用專用耐磨合金鋼,所有葉片模壓成型,確保了精確的螺旋角和螺旋距,實現了三維攪拌的功能,具有攪拌和輸送混凝土勻質好、出料快、殘余率低等優(yōu)點,并可以進行干攪拌。攪拌容積為 6-16立方米。

    豪沃混凝土水泥攪拌運輸車HOWO牌攪拌車特點:

    1. 豪沃混凝土水泥攪拌車牌攪拌車規(guī)格:生產品種主要有6、7、8、9、10、12、14立方攪拌車。有HOWO系列6、7、8、9、10、12、14立方攪拌車,有黃河王子系列6、7、8、9立方攪拌車,有豪運系列6、7、8、9、10、12立方攪拌車。

    2.豪沃水泥攪拌車 液壓系統(tǒng)青專牌攪拌車液壓系統(tǒng)油泵、油馬達及減速器全部采用國外進口件,其中有德國力士樂公司、美國伊頓、日本大金、美國薩奧和意大利等國家各公司制造的泵、馬達、減速器,根據用戶的需要可提供上述任何公司的產品。近幾年用量大的是美國薩奧、美國伊頓和意大利的產品。

    3.豪沃水泥攪拌車攪拌罐:

    (1)材料:根據澳大利亞的瑞姆合金鋼成分,在國內特制的特種合金鋼。

    (2)豪沃水泥攪拌車焊縫搭接,不是對接:該機構已申請國家專利其優(yōu)點是圓柱筒和錐筒連接處有兩道焊縫,缺點是罐體翻邊困難,我們發(fā)明一種新的翻邊方法,解決了這一難題。

    (3)豪沃水泥攪拌車埋弧自動焊:國內都用CO2自動焊,我們用埋弧自動焊,這種焊接方式是焊縫用一層焊劑保護,焊接牢固、光滑、永不開裂。(4)葉片:通過A、B、C、D、E、F六套大型模具壓型,壓制出六種新型復雜曲面葉片,保證螺旋曲線成阿基米德曲線和對數函數曲線,按曲線圖焊成一體,葉片壓制。

    (5)豪沃水泥攪拌車三維攪拌:壓制復雜形狀的葉片焊成螺旋線能實現混凝土三維攪拌,保證混凝土均勻、不離析、塌落度不變化,如圖所示。

    (6)干攪功能:國內攪拌車基本上都是濕攪,即將攪拌站攪拌好的混凝土運到工地上,防止凝固進行回轉實現攪動。我們的攪拌車可將水泥、砂、石運到施工現場后再加水攪拌,實現干攪功能,只有三維攪拌才能實現干攪。

    (7)進出料速度快,殘余量為零:天津漁洋混凝土攪拌站進行施工用的是塌落度為30的混凝土,國內幾家的攪拌車都卸不出料,買我們4臺攪拌車后,進出料相當快,殘余量為零,轟動了天津市場。

    (8)建立一條攪拌車罐體生產流水線和罐體涂裝線。豪沃水泥攪拌運輸車336馬力16立方的配置

    山東省周邊省份地區(qū)用戶做銷貸購車業(yè)務可以享受優(yōu)惠政策:

    中國重汽336馬力EGR國三發(fā)動機,HW15710變速箱,HF9噸前軸,HC16中國重汽16噸工程橋,德國ZF8098方向機。駕駛室含空調臥鋪,12.00-20輪胎。
    罐體采用高耐磨錳鋼板材,意大利邦飛利的減速機,美國伊頓的油泵和馬達。
    山東省 河北省 山西省 江蘇省 天津市看辦理分期業(yè)務。首付30%,手續(xù)簡便,放款快捷。中國重汽豪沃混凝土攪拌車配置說明和使用: 
     一、混凝土攪拌車基本配置
     
      混凝土攪拌車主要由底架、攪拌筒、傳動系統(tǒng)(驅動裝置)、液壓驅動系統(tǒng)、加水系統(tǒng)、裝(進)料及卸出料系統(tǒng)、卸料溜槽、操作平臺、操縱系統(tǒng)及防護設備組成。
     
      傾斜角:15度
     
      轉動速度(r/min):0~14
     
      混凝土坍落度(mm):70-260
     
      轉動方向:順時針進料,逆時針出料
     
      筒體材質:高碳鋼 5-6mm
     
      葉片:雙螺旋葉片4.5mm
     
      出料能力:錐體下沉5cm/h
     
      卸載剩余量:<1% 錐體下沉5cm/h
     
      二、 混凝土攪拌車系統(tǒng)說明
     
      攪拌筒:該車型所采用的攪拌筒形式是一種應用較為普遍的結構形式,攪拌筒采用梨形結構,其清洗用水和運輸過程中視需要補充加入的拌合水,均由攪拌筒頭部進料口處注入筒內。
     
      傳動系統(tǒng):該攪拌筒的驅動方式為以發(fā)動機為動力源,由發(fā)動機后端的取力器取力,通過傳動軸傳遞到變量柱塞液壓泵,經定量柱塞油馬達,再通過減速機帶動攪拌筒轉動。
     
      攪拌筒的進出料系統(tǒng)(裝料和卸料機構):是輔助攪拌筒工作的重要裝置。
     
      操縱系統(tǒng):是整個攪拌車的控制部件,操縱面板上開有“工字形”槽,是操縱桿的活動空間;并且后半部的槽上開有限位孔,用來固定操縱桿的位置。該操縱系統(tǒng)通過汽車尾部的左右兩個操縱桿來控制攪拌筒的正、反轉和轉速,從而來完成進出料以及攪拌動作。
     
      供水系統(tǒng):混凝土攪拌車的供水系統(tǒng)主要用來清洗攪拌裝置。該車型的供水系統(tǒng)共有兩種型式,一種是離心水泵供水系統(tǒng);一種是壓力水箱供水系統(tǒng),可供用戶選裝。

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