淄博瀝青路面冷補(bǔ)料廠家 

    概述:高分子益膠泥 一, 產(chǎn)品概述: 1、高分子益膠泥 是采用聚合物高分子材料、無機(jī)硅酸鹽膠凝材料、細(xì)骨料和多種添加劑等混合,經(jīng)特殊工藝制造而成的一種單組分、干粉狀,集粘結(jié)、墻體界面處理、防水、

    刷新時間:
    2024-04-29 18:52:16 點擊51634次
    服務(wù)區(qū)域:
    山東/濟(jì)南
    聯(lián)系電話:
    18311125574 嚴(yán)經(jīng)理
    QQ:
    2932224768
    信用:4.0  隱性收費:4.0
    描述:4.0  產(chǎn)品質(zhì)量:4.0
    物流:4.0  服務(wù)態(tài)度:4.0
    默認(rèn)4分 我要打分

    瀝青冷補(bǔ)料
    高彈性冷補(bǔ)料
    聚合物改性冷補(bǔ)料
    瀝青混合料冷補(bǔ)料
    瀝青膠結(jié)料冷補(bǔ)料
    施工方法
    道路維修
    裂縫修復(fù)
    坑洞修復(fù)
    道路養(yǎng)護(hù)
    瀝青冷補(bǔ)料是引進(jìn)國外技術(shù)研發(fā)而成的一種高科技新型道路養(yǎng)護(hù)材料,全天候使用,并且能在任何天氣和環(huán)境下(甚至在水中)修補(bǔ)各種不同類型的道路面層,坑槽、功能性車轍、罩面或水泥混凝土的邊緣,不需要拌合或粘結(jié)層,立即開放交通。
    瀝青冷補(bǔ)料無論在成本、質(zhì)量和應(yīng)用上,都優(yōu)于普通冷補(bǔ)材料或傳統(tǒng)的熱拌瀝青、乳化瀝青混合料,并以其操作簡便、存放長久、快速開放交通并利環(huán)保等特點,已在公路局,市政得到廣泛應(yīng)用和認(rèn)可。
    性能指標(biāo):
    瀝青冷補(bǔ)料主要特點:
    瀝青冷補(bǔ)料為你的坑洞,坑槽提供快速、久的解決方案!
    1、適用于任何天氣和環(huán)境
    不受低溫、雨雪等惡劣的影響, 可以在雨雪潮濕的惡劣環(huán)境條件下及時修補(bǔ)坑槽。 施工溫度可允許在-25℃到50℃之前使用。
    2、操作簡便
    無需配備專門的工具與設(shè)備,也無需專門的技術(shù),備料可隨用隨取,可直接倒入坑槽(需修補(bǔ)區(qū)域),用汽車車輪碾壓幾遍或用沖擊夯壓實即可開放通車。 
    3、高性能修補(bǔ)材料
    瀝青冷補(bǔ)料有極強(qiáng)的抗老化性能,修補(bǔ)的坑槽壽命在15年以上,并不易產(chǎn)生龜裂等不良現(xiàn)象。
    4、降低養(yǎng)護(hù)成本
    瀝青冷補(bǔ)料能及時修補(bǔ)路面出現(xiàn)的坑槽,不受天氣。坑槽大小、數(shù)量的影響,也無需加熱和攪拌,可根據(jù)實際用量隨用隨取,剩余材料可繼續(xù)使用,不會浪費,真正地利用。
    5、低VOC,綠色環(huán)保產(chǎn)品
    瀝青冷補(bǔ)料在生產(chǎn)和施工期間,不會產(chǎn)生瀝青黑煙、廢料,有利于保護(hù)環(huán)境。并能及時修補(bǔ)坑槽,使路面保持平整、美觀,保證道路暢通,并減少路面修補(bǔ)次數(shù)和工作量,延長道路使用壽命。
    6、用途廣泛
    瀝青冷補(bǔ)料與瀝青混凝土、水泥混凝土、金屬表面、木面等不同基質(zhì)的材料均有良好粘結(jié)力,可廣泛應(yīng)用于高速公路、一般公路、市政公路、停車場與設(shè)施、機(jī)場、橋梁伸縮縫等各種路面的修補(bǔ)與養(yǎng)護(hù)。
    7、立即開放交通
    瀝青冷補(bǔ)料修補(bǔ)過的區(qū)域無需封閉交通,可立即通車,大大緩解因道路修補(bǔ)施工而造成交通壓力
    8、質(zhì)保期
    在常溫且未開封的情況下,可儲存2年。開封后,當(dāng)高性能快速修復(fù)料未使用完,可密封保存下次使用。
    不同深度和面積的坑槽應(yīng)選用什么級配的混合料?
    施工方法
    1、路面基層完好,僅有面層有坑槽,按下列方法修補(bǔ):
    (1)測定路面破損范圍和深度,按“圓坑方補(bǔ)”原則,劃出大致與路中心線平行或垂直的正方形或長方形輪廓線。
    (2)將已損壞或即將損壞的瀝青路面部分鑿除,槽壁應(yīng)垂直,槽底清潔無雜物。
    (3)向槽內(nèi)倒入冷補(bǔ)料,攤鋪厚度應(yīng)略高于原路面(1-5cm),表面并呈弧形。
    (4)坑深大于6cm以上,應(yīng)分層填筑。
    (5)冷補(bǔ)料修補(bǔ)壓實后即可開放交通,12h之內(nèi)控制行車速度不得超過30km/h。
    (6)驗收:修補(bǔ)完的坑槽表面應(yīng)光潔、平整、無輪跡、四周和邊角一定要壓實無松散現(xiàn)象。
    2、路面基層損壞時,應(yīng)針對損壞原因,先處理基層病害,再修復(fù)面層。也可以采用級配公稱大粒徑的較大的冷補(bǔ)料先對基層進(jìn)行修復(fù)后,再修復(fù)面層。

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