深圳出口加工區(qū)出口集拼分撥
概述:出口集拼分撥業(yè)務(wù)即國(guó)內(nèi)貨物以視同出口方式進(jìn)入深圳出口加工區(qū)物流園,集中存放于倉(cāng)庫(kù),經(jīng)過(guò)分級(jí)分類(lèi)、分拆分揀、計(jì)量、組合包裝、打膜、貼標(biāo)等增值服務(wù)或綜合處理,并按照貨物到達(dá)最終目的地進(jìn)行集拼,然
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深圳出口加工區(qū)集中出口集拼中心
出口集拼分撥業(yè)務(wù)即國(guó)內(nèi)貨物以視同出口方式進(jìn)入深圳出口加工區(qū)物流園,集中存放于倉(cāng)庫(kù),經(jīng)過(guò)分級(jí)分類(lèi)、分拆分揀、計(jì)量、組合包裝、打膜、貼標(biāo)等增值服務(wù)或綜合處理,并按照貨物到達(dá)最終目的地進(jìn)行集拼,然后離境,這種業(yè)務(wù)通常被物流業(yè)稱為出口分撥業(yè)務(wù)。
跨國(guó)采購(gòu)業(yè)務(wù)是指企業(yè)到國(guó)際市場(chǎng)上進(jìn)行跨國(guó)采購(gòu)。
就目前我國(guó)情況來(lái)看,國(guó)外采購(gòu)商以各種渠道和形式在中國(guó)集中采購(gòu)產(chǎn)品,并在保稅物流園區(qū)進(jìn)行簡(jiǎn)單的加工增值服務(wù)后出口到國(guó)外的情況仍占絕大多數(shù),而中國(guó)企業(yè)在海外市場(chǎng)上的采購(gòu)相對(duì)較少。
跨國(guó)采購(gòu)中心的發(fā)展形成了對(duì)出口集拼分撥中心的強(qiáng)大需求。
出口拼箱分撥業(yè)務(wù)在深圳出口加工區(qū)物流園運(yùn)作的優(yōu)勢(shì):
1) 由于貨物進(jìn)入該區(qū)域后,供應(yīng)商即可申辦退稅,這使保稅物流園區(qū)較現(xiàn)有保稅區(qū)及口岸執(zhí)行貨物實(shí)際離境方可退稅的政策具有明顯的時(shí)間優(yōu)勢(shì)。
2) 貨物在保稅物流園區(qū)出口且較貨物直接從口岸出口又可享有在保稅狀態(tài)下集拼貨物和進(jìn)行增值服務(wù)的優(yōu)勢(shì)。因此,對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)成本和人力成本都具有優(yōu)勢(shì)的中國(guó)來(lái)說(shuō),在該區(qū)域進(jìn)行簡(jiǎn)單加工、分裝、分揀后,直接運(yùn)送至國(guó)外最終消費(fèi)點(diǎn)就近港口,以節(jié)省在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行分揀配送的倉(cāng)儲(chǔ)成本和人力成本。
3) 利用該區(qū)域豐富的拼箱資源,實(shí)現(xiàn)出口客戶利益與貨代公司利益最大化。
簡(jiǎn)要流程:出口入?yún)^(qū)+出境出區(qū)
1, 出口入?yún)^(qū):
貨物入?yún)^(qū)、倉(cāng)庫(kù)堆存客戶資料----報(bào)關(guān)、報(bào)檢手續(xù)----貨物入?yún)^(qū)----海關(guān)放行或查驗(yàn)----保稅堆存或待集拼出境。所需基本文件資料:清單、發(fā)票、報(bào)關(guān)委托書(shū)、報(bào)檢委托書(shū)、核銷(xiāo)單、加工貿(mào)易手冊(cè)、海關(guān)需要的其他單證。
2, 出境出區(qū):
貨物裝箱或集拼,報(bào)關(guān)出境客戶資料----提箱、裝箱、運(yùn)輸及報(bào)關(guān)----海關(guān)放行或查驗(yàn)----運(yùn)至碼頭----裝船出境。所需基本資料:清單、發(fā)票、訂艙提箱確認(rèn)、排載聯(lián)(俗稱6.7.8聯(lián))、海關(guān)需要的其他單證。
利用保稅區(qū)做出口集拼分撥的優(yōu)勢(shì)分析
一,降低庫(kù)存 —— 庫(kù)存成本由原來(lái)的完稅成本改變?yōu)楸6惓杀荆苯咏档?7%(或更高)的庫(kù)存成本,降低由于庫(kù)存造成的資金積壓,提高資金周轉(zhuǎn)率;同時(shí),由于庫(kù)存產(chǎn)品未完稅,因此市場(chǎng)的價(jià)格波動(dòng)所造成的關(guān)稅和增值稅影響也隨之降低。
二,縮短供應(yīng)商供貨的響應(yīng)時(shí)間 —— 將供應(yīng)商的集貨倉(cāng)庫(kù)設(shè)置在離工廠最近的保稅區(qū)域,通過(guò)綠色通道模式做到最優(yōu)化的供貨時(shí)間響應(yīng)。
三,提高材料的配套率 —— 將所有供應(yīng)商的貨物集中在一個(gè)倉(cāng)庫(kù)操作,可以通過(guò)第三方物流的增值服務(wù),將配套好的貨物直接送上生產(chǎn)線,減少中間環(huán)節(jié)費(fèi)用和時(shí)間。
保稅倉(cāng)庫(kù)存放保稅物流貨物的時(shí)間是1年,可以申請(qǐng)延長(zhǎng),延長(zhǎng)的時(shí)間,最長(zhǎng)1年;

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