中科智聯汽車防撞器90后創業首選
概述:我國私家車保有量連年增高,汽車行駛過程中的安全問題也成為了被全國人民關注的一個話題,最近中科智聯汽車智能防撞系統受到無數私家車車主們關注,多項汽車安全防護系統、無改裝安裝模式受到很多車主們歡
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我國私家車保有量連年增高,汽車行駛過程中的安全問題也成為了被全國人民關注的一個話題,最近中科智聯汽車智能防撞系統受到無數私家車車主們關注,多項汽車安全防護系統、無改裝安裝模式受到很多車主們歡迎。
多種預警模式 汽車行駛更安全
據美國弗吉利亞技術局和NHTSA統計95%的交通事故是人為造成的,其中80%的交通事故是因為駕駛員在事故發生前3秒鐘注意力不集中導致的。在中國絕大多數城市人口都有睡眠不足或者是精神疲憊的狀況,因為注意力不集中導致的交通事故占比就更高了。
中科智聯汽車智能防撞系統擁有包括車道偏離報警模塊、溜車碰撞預警模塊、車距監控模塊、前車啟動預警模塊等16項安全科技模塊,一旦汽車發生任何交通安全隱患的問題就會提醒駕駛員注意,這時駕駛員自然而然的提高注意力,避免交通事故的發生。、
“對老手司機是一種安全的提醒,對新手司機來說也可以通過中科智聯汽車智能防撞系統幫助他安全駕駛。”項目負責人表示如今我國的新手司機增長速度快也是國內交通事故頻發的主要原因,這些司機并不是安全駕駛的意思不足,而是他們在面臨突發問題時經驗有限造成的,中科智聯汽車智能防撞系統不僅可以自動監測與前車的距離、與周圍障礙物的距離,還具備自動剎車功能,幫助新手司機蓯蓉面對復雜路況。
無需改裝 三小時完成安裝過程
中科智聯汽車智能防撞系統負責人介紹在該系統面無需改裝汽車原本設備就可以安裝的特性也吸引了不少車主,“很多車主剛剛認識到我們中科智聯汽車智能防撞系統的時候都有些猶豫,但是當他們發現我們的系統不需要改裝汽車,只需要大約3個小時的加裝過程時就十分放心了。”
其實目前國內對汽車智能化防撞系統需求量一直都很高,只不過現在國內市場絕大多數汽車防撞系統都只限于倒車雷達、倒車導航這類基礎性防撞系統的層面,而這類防撞系統在汽車出廠時就已經安裝完畢,并不需要額外購買和安裝。中科智聯汽車智能防撞系統不僅解決了車主在倒車時遇到的麻煩,還針汽車追尾、汽車偏離跑道、溜車、疲勞駕駛等安全行駛時常見安全隱患設有報警、預警系統,關鍵時刻自動實行剎車操作,就算是新手車主也不用擔心駕駛不熟練導致的安全隱患了。
[本信息來自于今日推薦網]
多種預警模式 汽車行駛更安全
據美國弗吉利亞技術局和NHTSA統計95%的交通事故是人為造成的,其中80%的交通事故是因為駕駛員在事故發生前3秒鐘注意力不集中導致的。在中國絕大多數城市人口都有睡眠不足或者是精神疲憊的狀況,因為注意力不集中導致的交通事故占比就更高了。
中科智聯汽車智能防撞系統擁有包括車道偏離報警模塊、溜車碰撞預警模塊、車距監控模塊、前車啟動預警模塊等16項安全科技模塊,一旦汽車發生任何交通安全隱患的問題就會提醒駕駛員注意,這時駕駛員自然而然的提高注意力,避免交通事故的發生。、
“對老手司機是一種安全的提醒,對新手司機來說也可以通過中科智聯汽車智能防撞系統幫助他安全駕駛。”項目負責人表示如今我國的新手司機增長速度快也是國內交通事故頻發的主要原因,這些司機并不是安全駕駛的意思不足,而是他們在面臨突發問題時經驗有限造成的,中科智聯汽車智能防撞系統不僅可以自動監測與前車的距離、與周圍障礙物的距離,還具備自動剎車功能,幫助新手司機蓯蓉面對復雜路況。
無需改裝 三小時完成安裝過程
中科智聯汽車智能防撞系統負責人介紹在該系統面無需改裝汽車原本設備就可以安裝的特性也吸引了不少車主,“很多車主剛剛認識到我們中科智聯汽車智能防撞系統的時候都有些猶豫,但是當他們發現我們的系統不需要改裝汽車,只需要大約3個小時的加裝過程時就十分放心了。”
其實目前國內對汽車智能化防撞系統需求量一直都很高,只不過現在國內市場絕大多數汽車防撞系統都只限于倒車雷達、倒車導航這類基礎性防撞系統的層面,而這類防撞系統在汽車出廠時就已經安裝完畢,并不需要額外購買和安裝。中科智聯汽車智能防撞系統不僅解決了車主在倒車時遇到的麻煩,還針汽車追尾、汽車偏離跑道、溜車、疲勞駕駛等安全行駛時常見安全隱患設有報警、預警系統,關鍵時刻自動實行剎車操作,就算是新手車主也不用擔心駕駛不熟練導致的安全隱患了。
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