涂層技術 選購指南
金屬熱噴涂技術如何應用在航空領域
飛機起落架通常采用鍍硬鉻技術，隨著環(huán)境保護的需要，為減少鍍鉻技術應用對環(huán)境的污染，采用超音速火焰噴涂技術（HVOF）噴涂，Co-WC涂層逐步取代鍍鉻技術，在西方等發(fā)達國家已普遍采用。HVOF涂層技術較鍍鉻具有更高的結(jié)合強度和更優(yōu)秀的耐磨耐腐蝕性能。 航空發(fā)動機的設計原則是高的推重比，每個部件所要求的性能都是最高的，制造發(fā)動機的材料是高強度鋼、鈦合金、高溫鎳基和鈷基合金；在航空發(fā)動機的應用已經(jīng)成為熱噴涂涂層應用市場的一個重要部分，航空發(fā)動機上使用熱噴涂有涂層的部位有著......
電話：15589936295
二硫化鉬非平衡磁控濺射
Introduction 介紹 · Lube620C-G于 20世紀80年代起源于實驗室，后于2016年開始工業(yè)化批量生產(chǎn)，該納米涂層技術適用于需要耐磨及潤滑的產(chǎn)品，并將高潤滑，高硬度，高精度三位一體的同時兼顧一定的防腐性，在大多數(shù)運動部件中有著出色的運用和效果。涉及工業(yè)4.0，高端裝備及半導體等眾多企業(yè)也在積極開發(fā)其潛在性能用以提高自身產(chǎn)品性能，使得企業(yè)在快速的產(chǎn)品更迭中占據(jù)技術優(yōu)勢。 Performance 參數(shù)性能 Ÿ 鍍層工作溫度范圍: -190°C-500°C ......
電話：13381744494
