順德龍江到張家港物流專線無需中轉(zhuǎn) 

佛山樂從直達張家港貨運專線；

目前，企業(yè)電商化采購正朝著“由標準化采購向非標物資采購擴展”和“由以商品為主向企業(yè)服務(wù)擴展”這兩個主要方向發(fā)展；而物流服務(wù)是一項以非標準化為主的企業(yè)服務(wù)，正在逐漸被企業(yè)電商化采購這個發(fā)展趨勢所覆蓋。因此我們可以看到，交通物流行業(yè)是近年來信息化水平提升較快、電商化采購?fù)菩辛Χ容^大的行業(yè)領(lǐng)域；數(shù)據(jù)顯示，在企業(yè)通用型產(chǎn)品和服務(wù)采購中，交通物流行業(yè)2018年的企業(yè)電商化采購交易額增長了208%。所以我們也看到近些年來，除了貨車幫、運滿滿之外，還出現(xiàn)了如運去哪、水陸聯(lián)運等眾多物流服務(wù)電商交易平臺。 

二、物流服務(wù)的一站式采購將受青睞 

今年以來，我們可以看到齊心集團由傳統(tǒng)辦公文具用品提供商逐步轉(zhuǎn)型為“產(chǎn)品+科技+服務(wù)”的企業(yè)服務(wù)一站式平臺，四維圖新推出包含“數(shù)據(jù)+可視化+分析研判”在內(nèi)的一站式位置大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺，新大陸依托POS機打造以“SAAS服務(wù)+金融”為核心的一站式商戶服務(wù)平臺，小米科技通過“芯片+平臺+應(yīng)用”的生態(tài)能力打造了一站式交付服務(wù)平臺……這些案例無不說明了一站式采購漸漸得到企業(yè)的青睞。 

而物流供應(yīng)鏈服務(wù)有著種類眾多、采購分散、價格不透明、管理成本較高等特點，對于貨主企業(yè)來說一直是一個采購與管理難題。在經(jīng)濟下行壓力仍較為明顯的今天，企業(yè)對于物流供應(yīng)鏈服務(wù)的效率與成本提出了更多、更高的要求。當(dāng)企業(yè)所需要的物流服務(wù)是多樣化時，一站式物流采購平臺就會顯現(xiàn)出其效率優(yōu)勢。 

因此，會有越來越多的貨主企業(yè)希望能有一家有豐富服務(wù)項、有優(yōu)勢價格、有全方位服務(wù)內(nèi)容的物流資源平臺，提供解決方案、運輸資源、倉儲資源、供應(yīng)鏈金融、物流設(shè)施設(shè)備、物流軟件系統(tǒng)等在內(nèi)的多品類資源，幫助他們實現(xiàn)便捷、安全、透明、性價比高的一站式采購與管理。

所以我們看到市場上有“運鏈”平臺從海運集裝箱擴展到空運、鐵路、散貨、拖車，致力于成為一個全方位的國際物流平臺；有“一站商城”從干線運輸線路切入，并計劃向倉儲管理、鐵水運輸、解決方案、供應(yīng)鏈金融等領(lǐng)域延伸，打造一站式供應(yīng)鏈采購與服務(wù)商城。 

三、一站式電商化采購具有三點積極意義 

1、便利：電商化有利于突破時間與空間上的原有限制，方便貨主企業(yè)跨地域全天候地開展物流服務(wù)的采購工作；一站式則將眾多不同供應(yīng)商集中展示，方便貨主企業(yè)在短時間內(nèi)尋找到更多的供應(yīng)源并進行比較。 

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